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搜索结果: 76-90 共查到液化天然气相关记录124条 . 查询时间(0.473 秒)
采用LCA方法对煤制天然气方案及其替代方案(俄罗斯进口管道天然气以及澳大利亚进口液化天然气)进行了评价,揭示了煤制天然气全生命周期各环节的环境效应。3种方案中,煤制天然气的CO2等环境排放最高。煤制天然气对原材料价格的承受能力低下,随着褐煤价格的上涨,煤制天然气项目的经济性将受到较大的挑战。
针对动力系统CO2减排能耗过高的问题,将液化天然气(LNG)的冷能集成用于空气分离制氧和CO2近零排放动力循环的CO2捕集,提出了一种利用LNG冷能的CO2近零排放动力系统设计方案。研究结果表明:空分装置利用LNG冷能生产高压氧气、液氮和液氩等产品,生产能耗比传统空分装置降低57.6%,CO2近零排放动力循环的火用效率可从52%提高至55.9%。同时,建立了CO2近零排放动力系统利用LNG冷能的节...
作为国内首个LNG接收站码头,深圳大鹏LNG码头自试运行以来,共靠泊7条19航次LNG船舶,运行良好。其靠泊的LNG船舶安全监管一直是深圳海事局监管的重点项目。随着国产LNG船舶投入使用以及沿海其它LNG接收站的建成,如何保证此类船舶安全进出港口,减少船舶载运LNG违法行为及事故的发生,在监督管理工作中如何建立健全LNG船舶有效监管的工作机制,是海事部门迫切需要解决的课题。
中国土木工程学会城市燃气分会编辑委员会定于2009年8月在青岛市召开“全国液化天然气工程技术研讨会”,现面向全行业燃气工程技术、管理人员征稿。 征文范围1. 天然气液化厂的设计、施工、运行管理;2. 液化天然气气化站的设计、施工、运行管理。
中国LNG接收站已投产2个,在建、拟建11个,一期规模3 630×104 t,二期3 310×104 t,小型LNG工厂引进技术7套,国产技术19套,日处理天然气729×104 m3。我国在城市燃气、化工、发电等应用方面都已具备较完善的基础设施,沿海港口设施条件良好,具备大规模进口LNG条件;引进LNG风险相对较小、客户分散性好、市场开发相对容易、气源灵活性大;但LNG的“卖方市场”要持续到201...
提出了以氨水为工质的朗肯循环、燃气动力循环和液化天然气循环组成的混合动力循环系统,用于液化天然气冷能回收。建立了混合动力循环中换热和动力设备的能量平衡方程和可用能平衡方程,并以朗肯循环冷凝温度、朗肯循环透平进出口压力、液化天然气循环透平进出口压力为关键参数,分析了上述关键参数对混合动力循环热效率和可用能效率的影响。分析结果表明,混合动力循环热效率和可用能效率随朗肯循环冷凝温度升高、朗肯循环透平进口...
从冷量和冷量(火用)的角度对液化天然气(LNG)冷能进行阐述,把LNG冷能回收方式分为冷量回收与动力回收。在利用LNG与环境大温差方面,提出采用斯特林热机利用LNG冷量(火用),并介绍了其基本工作原理。计算了新方案的热力性能,并与目前LNG冷能动力回收常用方案比较。结果表明:斯特林热机系统回收LNG冷能具有明显优势,开展LNG冷能回收与斯特林热机综合技术研究具有重要价值。
项目概述及改造内容:将天然气液化后使其体积缩小625倍,便于运输和使用,特别是有更高的经济、社会效益,属环保汽车的第三代产品。投资总额及比例:总投资300万美元,中方55%,外方45%。市场预测及经济效益:中国能源供需矛盾突出,各大城市污染严重,国产汽车质量差,使用液化天然气后可延长其使用寿命等,所以天然气汽车在中国必将发展成为高科技产业,有着广阔的市场前景。4~6年可收回全部资金。
液化天然气(LNG)是经过净化处理以后冷凝成液体状态的天然气,具有质量稳定,抗爆性及安全性好等特点;LNG汽车的行驶距离是一般压缩天然气(CNG)汽车的两倍以上,燃料箱比CNG的更轻,体积更小;其燃料加注站占地面积小,加注和汽油、柴油一样快捷;而且LNG汽车可回收冷量。LNG汽车具有广阔的发展前景。在上海科委的支持下,上海交通大学联合上海申沃客车有限公司开发动力强劲的低排放的液化天然气城市公交汽车...
该课题组对LNG船的建造技术进行攻关,逐步掌握了LNG船舶建造关键技术,成为我国第一家建造大型液化天然气船的船厂。我公司目前已承接了5艘147000立方米LNG船,填补了我国LNG船设计、建造领域的空白。该船长292米,船宽43.35米,型深26.25米,航速19.5节。主机:双减速齿轮传动蒸汽涡轮。
该产品采用创新的控制及CAN总线技术,具有数字操作系统平台、多特性适应调整、焊接参数动态自适应调整、保护及自诊断等功能,焊接效果优异,采用特定的主电路形式,采取全新的控制方案来实现特殊工作领域的专机系统以及焊机的输出特性,并对整个系统进行智能管理和通信。产品打破了国外技术垄断的局面,填补了我国在此相关领域的空白,提升了中国高性能焊机整体水平。
天然气液化后,其体积只有同量气态天然气的1/625,从而大大方便了天然气的 贮藏、运输乃至使用,降低贮运成本;其单位体积的燃烧值相应大为提高,可用以代替汽油作为汽车等交通工具的燃料,而价格比汽油便宜、污染小。中科院低温技术实验中心采用天然气透平臌胀机,利用天然气自身压力臌冷,将部分天然气液化,设备紧凑,除少量仪表及照明用电外,不消耗电能,但需安排有稳定的天然气用户来使用经过减压后大部分未液化天然...
LNG燃料储存在一个保温性好、抗震的容器内,容器的工作压力范围为(0.6~1.6)Mpa,LNG在罐内压力的作用下,低温的燃料进入汽化器,与发动机的冷却液进行热交换,转变为常温的气态天然气,再经过过滤和压力调节等器件为发动机提供压力稳定的清洁燃料。经车辆行驶试验和测试表明;LNG城市公交客车的动力性能好,最大时速达100Km/h,最大扭矩达916 N·m。尾气排放清洁,与传统的汽油车相比,Nox ...
【发布单位】福建省 【发布文号】闽政文 〔2008〕262号 【发布日期】2008-08-09 【生效日期】2008-08-09 【失效日期】----------- 【所属类别】政策参考 【文件来源】福建省 福建省人民政府、中国海洋石油总公司关于调整福建液化天然气总体项目建设领导小组成员及其办事机构组成人员的通知 (闽政文 〔2008〕262号) 各设区市人民政府,省政府各部...
能源和环境保护是人类面临的主要问题,长期以来,汽车主要靠柴油、汽油为燃料。新型燃料LNG(即液化天然气),是利用天然气,通过提纯转变为液态。处理天然气30万m^3,年产液化天然气15000万升。应用范围:各类汽车油改气,技术成熟程度:试生产。生产规模:1.2亿元。

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