搜索结果: 1-15 共查到“微型汽车”相关记录29条 . 查询时间(0.345 秒)
CWJ－1A微型汽车前减振器
汽车 前减振器
2008/11/18
该减振器为滑柱摆臂式阻尼器，可用于轻型轿车和微型汽车上。在CWJ－1型研制的基础上，有了新的突破，尤其是在消除外特性高频畸变，强化台架耐久性考核和综合路面试车达43公里，使该减振器在防止早期漏油与有效提高使用寿命方面，达到了我国JB1459－85、JB3901－85的部标准的技术要求。该减振器的示功特性、温度特性和耐久性能良好。它的技术和工艺文件齐全，具有加工和检测的基本条件，可进行小批量生产。
101OH微型汽车暖风装置
微型汽车 暖风机 汽车暖风机
2008/11/17
内容简介：该暖风装置主要应用于101OH系列微型汽车，也可用于吉普车及各种轻型车。该装置与同类暖风装置相比有以下特点：设计了最佳风路循环系统，及附合流体流动的理想塑壳。供热性能已超过日本SUZUKI汽车暖风装置。结构紧凑，便于安装。
465微型汽车五档变速器
微型汽车 五档变速 机械变速器 汽车变速器
2008/11/17
该项目是在参考国外先进产品的基础上自行设计开发的，具有国内先进水平，是填补广西空白的新产品，并拥有知识产权。该项目是五档全同步式汽车机械变速器，有五个前进档，一个倒档，一个空档。它传递的扭矩比普通四档465变速器大20%，起步和爬坡及变速性能好、噪声小、操作轻便、可靠性高、不易掉档。该产品适用于装用465Q-1A系列电喷汽油机的微型汽车。主要用于上汽五菱微型汽车配套，也可适用于长安、松花江、昌河等...
CA1010系列微型汽车减振器
汽车减振器 微型汽车 设计软件 星火项目
2008/11/17
该项目由北京BZ中心提供软件生产，技术水平达到90年代国际先进水平，其耐久性超过日本铃木样机标准。该产品广泛适应于各种微型车，替代进口。年产50万支，可新增产值1.175亿元，利税2550万元，节约外汇500万美元。
GH1010 1010GA微型汽车生产线国产化研究
生产线 微型汽车
2008/11/13
该生产线由冲压、焊装、涂装、总装、检测五条主线及大模具制造、去离子水站、总降压站、大锅炉房等组成。坚持起点高、专业化、大批量原则。符合国情、厂情。总体技术水平达到国内领先水平，其中涂装、检测达到国际八十代水平。
SK410型微型汽车用炭罐
炭罐 活性炭吸附罐 空气污染控制 燃油蒸气污染物
2008/10/29
SK410型微型汽车炭罐总成适用于SK410型日本引进的微型汽车及其各种变形车，系微型汽车废气净化装置。安装该炭罐的微车可减少废气污染物排放，使用寿命六万公里。该炭罐由控制阀区、活性炭填充区、压簧区及壳体等组成。控制阀区包括双向阀(吸附口)、单向清洗阀(脱附口)。压簧区内有锥形压簧，外有大气通孔。活性炭填充区内装有吸脱附性能极强的活性炭，炭的上下分别装有非织布滤片和金属托板，在压簧的作用下，使炭粒...
国产轻微型汽车的高原节油改造技术（以解放CA1020为代表）
高原节油 空燃比 压缩比
2008/10/20
本项目采用切实可行的高原节油改造技术措施，改善国产轻微型汽车在高原使用中油耗偏高的问题，以解放CA1020为代表，通过采用节油改造技术措施，改造前后主要指标相比较，使用油耗下降15%，动力性不降低，排气污染得到改善。本项节油技术对原车结构不作大的改动，措施合理、效果明显、改装简便、投资不大、使用可靠，适合我国高原地区汽车运输部门推广应用。同时丰富了我国的高原汽车使用理论。
麦弗逊式微型汽车减振器
减振器 微型汽车 汽车减振器 轿车
2008/9/17
华德牌麦氏微型汽车减振器是承德减振器股份有限公司与清华大学合作研制生产的国家专利产品，广泛应用于中高级轿车和微型汽车。该产品在国内同行业首家采用了表面硬化工艺、超精磨工艺和锥面定位技术，质量优良，使用可靠。经长春一汽汽车研究所和陕西飞机制造公司共同检测，路试5万公里无漏油、无故障，技术性能指标达国际先进水平，是理想的替代进口产品。
微型汽车5T07变速器
变速器 微型汽车
2008/8/27
5T07变速器用于秦川福莱尔QCJ7081轿车中HH368Q-1E发动机，该产品为手动机械式五速变速器，它主要由变速器传动部分、换档操纵部分、差速器部分、变速器壳体等组成；具有五个前进档、一个倒档。其传动机构采用两轴式结构，传动齿轮均经过齿形的优化设计，具有噪音低、传动平稳等优点。装有滑块式惯性同步器换档机构，从而避免了换档时齿轮间的冲击，延长了齿轮寿命，使换档灵活可靠。箱体由左、右箱体、换档选择...
微型汽车变速器系列试验台
微型汽车变速器 试验台 计算机控制 数据处理
2008/8/27
微型汽车变速器传动效率和噪音测试。微型汽车变速器寿命测试。微型汽车变速器同步器换档力和换档时间测试。微型汽车变速器同步器寿命测试，微型汽车变速器静扭强度测试。技术水平：该系列试验台使用了国内外先进的仪表及元器件，质量好、可靠性高。采用了最高转速为6000r/min的变频电机、计算机控制和数据采集、数据处理等先进技术，开发了电器机械加载装置，使系列试验台实现了手动控制和计算机程序控制。系列试验台的总...
微型汽车模具冷冲压过程的仿真研究
模具 冲压 汽车 仿真
2008/8/27
该项研究与以往的研究所不同的是采用了“逆向的分析方法”，对已经完成的投入使用的模具进行计算机模拟仿真，模拟仿真的结果可以直接与原始模具的数据进行对照，直观性更强、更容易判定和更容易掌握。这种方法可以减少大量的验证时间和节约验证所需的费用，更便于与生产实际相结合，研究过程本身就是建立专家库的过程。研究采用了国际著名的CAE工程分析公司ETA的分析软件，所采用的分析方法和技术路线也与ETA公司一致，包...
微型汽车自动无级变速系统
微型汽车 无级变速
2008/8/27
概述：在任意车速与负荷的工况下实现最优化传动比，使车辆性能达到最优，是汽车变速器主要的目标。由于无级变速系统相对于传统的多档机械式变速器有着明显的优越性，因而成为现代车辆高新技术发展的主流之一。近年来，中国微型汽车产量迅速增长，产品更新换代速度加快，市场竞争日趋激烈。国内微型汽车产品普遍使用多档机械式变速器，从节能环保、产品升级换代与提高车辆性能的要求来看，均迫切需要研制开发自动无级变速系统。系统...
FD465微型汽车五档变速器
变速器 微型汽车 五档变速器 汽车变速器
2008/7/25
该变速器产品是引进国外产品技术经消化吸收后自主开发的新一代微型车变速器，该产品承载扭矩大，起步及超速性能好，噪声低，传动效率高，操纵轻便，防脱档性能好。该产品是三轴式五档全同步机械变速器，有五个前进档，一个倒档和一个空档。具有国内先进水平，填补广西空白。该产品主要用于装配465Q或465Q-1 A系列电喷汽油机的微型车。如柳州五菱、重庆长安、江西昌河的6330、6370等车型均可应用。
462A微型汽车变速器
微型汽车 汽车变速器 电喷汽油机 机械变速器
2008/7/25
该项目是在参考国外先进产品的基础上自行设计开发的，具有国内先进水平，是填补广西空白的新产品，并拥有知识产权。该项目是全同步式汽车机械变速器，有四个前进档，一个倒档，一个空档。它传递的扭矩比普通四档462变速器大，起步和爬坡及变速性能好、噪声小、操作轻便、可靠性高、不易掉档。该产品适用于装用465Q系列电喷汽油机的微型汽车。主要用于上汽五菱微型汽车配套，也可适用于长安、松花江、昌河等微型汽车。主要技...