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2013 AMS中国国际汽车制造会议通知
2013 AMS中国国际汽车制造会议 通知
2013/5/20
2013AMS中国国际汽车制造会议将于2013年5月28-30日在上海虹桥元一希尔顿酒店召开。会议主题为调整生产、激增的人力成本推动新一轮自动化风潮。劳动力成本的激增以及工人保有难度的加大，推动整个中国汽车生产行业进入自动化新阶段。汽车制造商和主要供应商已经拥有部分世界上最新的设备，以及能够不断加大产能的投资，目前这些企业的高管们正奋力应对快速上涨的生产成本。
“冷弯型钢与汽车制造”高峰论坛在厦门召开（图）
“冷弯型钢与汽车制造”高峰论坛 厦门 召开
2013/2/23
由中国钢结构协会冷弯型钢分会主办，厦门正黎明冶金机械有限公司协办的“冷弯型钢与汽车制造”高峰论坛暨六届三次理事（扩大）会议于2012年6月27日在厦门白鹭宾馆举行，中国钢结构协会刘万忠秘书长，中国钢铁工业协会信息统计部陈国康副主任，澳门金属结构行业协会彭耀光秘书长，中国钢结构协会冷弯型钢分会韩静涛理事长，中国钢结构协会冷弯型钢分会张瑞林秘书长出席大会并讲话，国内外冷弯型钢行业以及汽车制造行业130...
从企业管理和生产环节两方面对无线射频识别(RFID)的应用需求进行分析，研究RFID在汽车制造生产线上的应用模式，构造一个基于RFID的汽车制造生产线垂直分布式应用模型体系框架，给出各功能模块的实现流程。应用结果证明，该模型可以解决生产过程中存在的信息采集数据缺失和遗漏、人工操作效率低下等问题，满足汽车制造生产线数据信息采集的实时性和准确性要求。
为加强汽车行业与机床等相关行业的相互沟通与合作，提高我国高端装备制造业的自主开发能力，由中国汽车工程学会主办，现代零部件杂志社协办的“2011广州国际先进汽车制造技术及装备研讨会”将于2011年5月25～26日在广州举行。本次研讨会将以汽车车身制造技术为主题，邀请相关行业组织、国内外汽车公司、零部件设计和制造公司以及装备制造企业的专家和学者参与研讨，围绕有关车身的设计技术、制造工艺、装备、材料等专...
基于供应链协同的汽车制造企业入厂物流模式选择
供应链协同 汽车制造企业 物流模式
2010/12/29
集配中心是主流的汽车制造企业入厂物流模式，然而基于循环取货的集配中心模式正越来越受到汽车制造企业青睐，成为其入厂物流改进的重要选择. 文中从供应链协同运作的视角研究汽车整车制造企业零部件入厂模式的选择问题. 基于整车厂JIT生产需求，建立了整合生产策略、运输策略、库存策略的综合运作模型，获得关键决策变量的最优解，进而利用三维仿真方法获得了两种入厂物流模式的对比特征. 研究结果解释当前汽车入厂物流模...
汽车制造业工人肌肉骨骼疾患工效学因素分析
汽车制造业 肌肉骨骼疾患 职业性因素
2014/8/5
研究汽车制造行业工人患肌肉骨骼疾患(MSDs)的工效学危险因素.方法 采取分层整群抽样的方式,从广东省3家汽车生产企业随机抽取冲压、焊装、涂装及总装工人共1065名,对其进行问卷调查,内容包括个人一般情况、工效学危险作业活动及肌肉骨骼疾患症状.结果 颈部(38.87%)与背部(31.83%)的大角度弯曲及高度重复性伴手部大角度高度用力活动(39.34%)是汽车企业作业过程最为突出的工效学危险姿势或...
汽车制造业与其上下游产业市场需求波动分析
汽车制造业 VAR VEC 广义脉冲响应函数
2009/10/19
总结了VAR模型用来分析经济变量之间波动影响的方法,后将其用于汽车制造业与其上下游产业之间市场需求波动影响分析。研究结果表明,汽车制造业受到上下游产业市场波动影响较小,而上下游产业受汽车制造业影响则很大;且汽车制造业与其上游产业的冲击波动影响在1年后会趋于稳定,与其下游产业的冲击波动影响在6个月后趋于稳定。
湖北汽车制造业基于绿色制造的科技发展战略
绿色制造 汽车制造业 竞争力 科技发展战略
2009/6/25
介绍了湖北传统汽车制造业的现状和存在的问题,在此基础上对湖北汽车制造业如何构建绿色制造科技发展战略进行了剖析。
基于信息技术的组织间协调机制:从汽车制造业谈起
组织间关系(IOR) 协调机制 汽车制造业
2009/4/22
以厦门A公司和广西B公司之间的关系为例,基于组织理论探索组织间的协调问题,建立IT作用于组织间协调机制的理论框架,作为今后研究电子商务环境下组织间协调机制演化问题的起点。电子商务背景下,组织间的合作不但有协调机制的创新,而且IT也会改变组织间关系(IOR),结论可以作为研究IT作用于IOR机理的基础。
日本汽车制造商快速技术创新能力的来源：基于供应链的技术管理
技术创新能力 供应链 技术管理 新产品研发
2009/4/8
日本汽车制造商拥有快速技术创新能力,国内一些学者将其归功为日本汽车制造商的高比例R&D经费投入强度。提出日本汽车制造商之所以能够保持快速技术创新能力,关键在于日本汽车制造商的技术竞争重点由企业内部专业化转向了基于供应链的技术管理,随后系统地分析了日本汽车制造商基于供应链的技术管理策略,为国内汽车制造商提供了一种效仿模式。
原告北京天岳恒房屋经营管理有限公司西罗园供暖分公司(以下简称西罗园分公司)与被告北京北旅汽车制造有限公司(以下简称北旅公司)供用热力合同纠纷一案，本院受理后，依法由审判员胡海涛独任审判，公开开庭进行了审理。原告西罗园分公司委托代理人王秋霞、刘静，被告北旅公司委托代理人张新生到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
河北中兴汽车制造有限公司设计与工艺一体化PLM管理系统
管理系统 河北中兴汽车制造有限公司 汽车制造
2008/11/25
该课题通过PDM和CAPP系统的实施，建立了产品设计和工艺信息集成共享平台，实现了产品设计工艺一体化管理，在产品基础数据整合，产品配置管理，企业数据编码管理，业务流程管理等方面做了大量工作；通过产品配置管理，实现了产品特殊订单的快速响应，并初步实现了设计BOM与工艺BOM的集成，建立了电子文档库、图纸资料库、产品数据库和企业编码库等，为企业核心业务的进一步集成应用奠定了基础。
装备与汽车制造业产品数据管理系统研究及应用
装备 汽车制造业 数据管理系统
2008/11/24
课题的主要研究目标：研究三维产品模型的表示和维护，研究基于三维的PDM系统柔性软件平台技术，突破三维CAD与PDM系统深度集成等关键技术；开发自主知识产权的PDM系统，支持异构设计制造资源的管理和利用，实现与若干家国产三维CAD软件的集成，带动国产三维CAD软件研究开发与应用；并构建针对汽车与装备等行业的行业解决方案，进行推广应用，促进PDM软件产业化的实现。
42t矿用自卸汽车是目前中国冶金矿山、露天煤矿、水利电力建设工地等场所运送散装物料的主要运输设备，属于超廓非公路(off-highway)车辆。采用康明斯KTA19-C525柴油发动机，液力机械传动变速器，全液压动力转向，气压蹄式复合制动，液压后卸式举升操纵，非独立式油气悬架减震，液力机械变速，强劲的动力匹配，舒适豪华的操作环境。整体造型美观、结构布局合理、技术性能先进、环境适应范围广、价格适中等...