搜索结果: 1-5 共查到“端羟基聚丁二烯”相关记录5条 . 查询时间(0.172 秒)
推进剂/衬层界面脱粘是破坏固体火箭发动机装药结构完整性的主要形式之一。采用双悬臂夹层梁实验对端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层粘接界面的I型断裂进行研究，实验观察到裂纹尖端存在包含孔洞和纤维的银纹损伤区，裂纹萌发和扩展本质上是局部银纹萌生、面增厚和微纤断裂。界面脱粘的失效机理则是尖端近处孔洞的形成和合并，典型的界面失效模式包含胶黏剂的内聚破坏、界面破坏和混合破坏。裂纹稳定传播时，裂尖的损伤区形...
为研究铝粉氧化对丁羟推进剂黏合剂界面吸附的影响，采用分子动力学方法和COMPASS力场，分别对端羟基聚丁二烯(HTPB)在Al和Al2O3不同晶面 吸附进行了模拟计算，求得界面吸附能和静态力学性能(弹性系数、模量和泊松比)，结合吸附能和径向分布函数揭示了界面相互作用本质。模拟结果表明，采用HTPB包覆后的Al 和Al2O3刚度降低，弹性增强；HTPB在Al2O3的晶面吸附能远高于在Al晶面，HTP...
固体推进剂和炸药的力学性能在很大程度上依赖于配方中高分子粘结剂与增塑剂的相容性. 本文对相容和非相容两种体系进行了分子动力学(MD)模拟, 以考察分子模拟方法的实用性. 为预测固体推进剂中端羟基聚丁二烯(HTPB)与增塑剂癸二酸二辛酯(DOS)、硝化甘油(NG)的相容性, 采用MD模拟方法在COMPASS力场下, 对HTPB、DOS、NG和共混物HTPB/DOS、HTPB/NG的密度、内聚能密度及...
端羟基聚丁二烯与2,6-甲苯二异氰酸酯固化网络 弹性力学性质的分子模拟
弹性力学性质 HTPB 最大熵模型 固化网络
2009/10/15
采用最大熵模型, 构建了HTPB预聚物的最可几结构. 考察了HTPB (nC＝9)与TDI全混合以及半混合的两种固化建模方式. 分子动力学模拟得到的HTPB (nC＝9)-TDI固化网络的N—N径向分布函数显示半混模式比全混模式的结构更均匀. 采用分子动力学动态模拟与静态拉伸方法对HTPB (nC＝9)-TDI固化网络进行弹性力学性质的模拟计算. 比较了半混和全混模式对拉伸模量计算的影响, 表明半...