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搜索结果: 1-15 共查到知识要闻 闸相关记录43条 . 查询时间(0.089 秒)
5月31日,海河防潮闸除险加固工程启闭机组完成调试,闸门顺利启闭,标志着该工程水闸主体在2023年汛前具备应急过水条件的重要阶段性建设目标如期实现。
2023年5月22日6时起,江苏省苏北运河船闸试行船舶信用积分兑换优先过闸资格服务,进一步发挥信用积分价值,营造诚实守信的通航环境,为高信用等级船舶提供更优质服务。
近日,海河水利委员会上报的四女寺枢纽南进洪闸、节制闸除险加固工程可研通过水利部水规总院审查,标志着该工程前期工作取得重大进展。
3月1日,京杭大运河2023年全线贯通补水行动正式启动。截至5月7日,已累计向京杭大运河黄河以北河段补水59077万立方米,完成计划补水量的127.0%,京杭大运河黄河以北河段707公里全部过流。
“过闸很快,只用了1个多小时。”2023年5月3日,在京杭运河山东济宁段长沟船闸,“济港货001”轮船长杨宝龙说,“现在过闸船舶虽然越来越多,但过闸时间反而缩短了。”
为全面贯彻落实国家防总和水利部关于2023年防汛备汛工作要求,2023年5月4日,海河流域防汛抗旱总指挥部秘书长、海河水利委员会副主任韩瑞光率队检查大清河下游及海河防潮闸除险加固工程防汛备汛工作。
近日,江西省花桥水利枢纽工程实现下闸蓄水。
2023年3月30日,随着最后一片预制钢筋混凝土空心板梁吊装就位,历时2天80片预制梁的海河防潮闸除险加固工程交通桥吊装工作全部完成。
3月31日24时,随着最后一艘满载货物的船舶驶向粤港澳大湾区,大藤峡船闸迎来通航三周年。据统计,自试通航以来,大藤峡船闸累计过闸船舶6.77万艘次,核载量1.52亿吨,成为珠江黄金水道重要中枢,充分发挥航运效益,推动流域经济社会高质量发展。
三载风雨,终成华章。自2019年开工建设以来,历经三年艰辛奋斗,花桥水利枢纽工程于2023年3月2日顺利通过省水利厅组织的下闸蓄水验收。
为深入贯彻落实2023年全国水利工作会议精神和水利部有关要求,日前,海委成立工作组赴海河防潮闸除险加固工程调研督导工程施工进度。
2023年2月,湖北省碾盘山水利水电枢纽工程通过下闸蓄水阶段验收,拟于本月底进行一期蓄水。
2022年12月27日,京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统上线运行。该系统通过建立船舶信用档案、设定信用管理规则,实现与智能通航系统运调模块相融合,按照船舶信用积分情况提供相应的过闸服务,全面实现对过闸船舶的信用管理。
2022年12月26日,水利部党组成员、副部长刘伟平以视频会议形式调研海河防潮闸除险加固工程建设进展,并参加基层党支部联系点——海河防潮闸除险加固工程建管局党支部主题党日活动。
2022年12月15日,广西驮英水库及灌区工程顺利通过下闸蓄水验收。

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