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博禄与上海市虹口区商务委员会于2023年11月13日签署战略合作框架协议,就博禄北亚区总部入驻虹口区,与虹口区携手共同打造外资总部经济标杆项目达成合作意向。
2023年11月5日,第六届中国国际进口博览会开幕。上海销售公司以枕戈待旦的姿态开启“护航进博时间”,以“党(团)员建功行动”和“服务质量提升专项行动”为号令,以积极稳妥的市场供应、优质清洁的油品资源、热情周到的客户服务做好保障服务,提升窗口形象,为第六届中国国际进口博览会加油。
为了进一步开阔博士生学术视野和拓展博士生研究思路,学院特别邀请了上海交通大学安泰经济与管理学院夏立军教授为博士生的论文写作提供学术指导与答疑,帮助博士生更好地理解学术论文写作精髓,进而提升论文质量。讲座于2023年6月20日上午9:00在综合楼802举行,由杨玉龙教授主持,会计学院博士生参加。
在冷战结束后采用竞争性选举制度的非洲国家中,一些发生了选举更替,另一些则没有。既有研究通常从执政党的角度分析选举更替不发生的原因,但从反对党的角度来分析选举更替发生的研究较少且存在不足。20世纪80年代以来新自由主义对非洲的冲击造成了当地国家社会权力关系的变化,政权对社会经济领域的支配能力受到削弱,形成了导致选举更替发生的结构性条件。当一国中处于政权非主导地位的族群控制一定规模的经济作物产业时,反...
2023年5月24-28日,“十四五”国家重点研发计划课题“北方生态屏障带生态要素功能耦合机制与系统修复模式研究”团队顺利完成课题示范区——小兴安岭-三江平原山水林田湖草生态保护修复工程试点的调研工作。
近日,上海市交通委、市发展改革委联合印发《上海市交通领域碳达峰实施方案》(简称《方案》),从优化低碳综合运输结构、构建低碳城市交通体系、推进低碳交通装备升级等6个方面,部署27项重点任务,加快构建与产业升级、高品质生活、新空间格局相适应的绿色低碳交通服务体系。
关于组织参加2023年SIAL西雅国际食品展(上海)的函。
在靠近上海外环线杨高南路立交处,机场联络线7标建设现场一派繁忙,一片片管片从地面被吊至近30米深处的隧道口,再由专用车辆驳运至隧道内进行安装。春节假期里,这里的掘进施工也一直未停。
冬日暖阳下,上海市重大交通工程全力推进,隧道盾构区间持续掘进、斜拉桥主墩有序搭建。据上海市交通委员会消息,2022年,全市重大交通工程有正式项目60项、预备项目19项,全年共完成投资807.08亿元,较2021年增长23%。
2022年12月21日,《上海市船舶污染防治条例》(简称《条例》)经上海市十五届人大常委会第四十七次会议表决通过,将于2023年3月1日起施行。《条例》设长江三角洲区域合作专章,明确船舶污染防治主管部门和其他相关部门应当与长江三角洲区域相关省、市有关部门建立沟通协调机制,共享船舶污染监测预警、船舶污染物跨区域接收转运处置、船舶污染事故处置、船舶污染防治信用等信息,建立执法联勤联动、应急协作和信用联...
2022年10月30日,江西财经大学会计学院院长周冬华教授就会计未来的话题接受上海国家会计学院采访。采访中,周冬华教授提出了“技术越发展,会计越重要”的重要论断。周冬华教授从会计人才供求矛盾、会计二级学科资源配置劣势以及大智移云物等新技术冲击等方面分析会计学科面临的现状。随后,周冬华教授以江财会院为例,从智能会计专业方向设置、传统会计专业方向改造、教材的编写、人才队伍建设等角度分享了江财的做法,为...
2022年10月30日,江西财经大学会计学院院长周冬华教授就会计未来的话题接受上海国家会计学院采访。采访中,周冬华教授提出了“技术越发展,会计越重要”的重要论断。周冬华教授从会计人才供求矛盾、会计二级学科资源配置劣势以及大智移云物等新技术冲击等方面分析会计学科面临的现状。随后,周冬华教授以江财会院为例,从智能会计专业方向设置、传统会计专业方向改造、教材的编写、人才队伍建设等角度分享了江财的做法,为...
2022年10月11日,中国科学院城市环境研究所姚槐应研究组在Agriculture, Ecosystems & Environment发表题为A meta-analysis of ecological functions and economic benefits of co-culture models in paddy fields的研究论文。该论文利用荟萃分析定量评估了复合种养对稻田生态经...
为落实上海市肉鸽产业体系关于肉鸽遗传资源库的建设工作,深入推进肉鸽种质资源保护与利用,2022年8月22-24日,上海肉鸽产业技术体系遗传改良专业组组长、上海市农业科学院畜牧所姚俊峰副研究员与试验站成员李欣、侯浩宾等科技人员前往扬州、崇明等地进行资源库建设调研。
海绵城市建设可以有效地缓解城市内涝和面源污染问题,促进城市可持续发展。然而,目前海绵城市及低影响开发等雨洪管理基础设施建设方面的研究主要聚焦在城区,由于城市郊区的土地利用、植被覆盖、城市形态、交通和人口密度等方面与城区存在显著差异,现有的研究成果难以直接推广到城市郊区。另一方面,现有研究着重于海绵城市建设的工程性能,忽略了公众参与的重要性。有必要建立一项适用于城市郊区、平衡工程专业效益和公众满意度...

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