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通过对某型大坡度支架搬运车闭式液压行走系统散热性能的理论计算、样机试验测试等方法,校核了液压系统补油量与冲洗流量匹配的合理性,并与同类车型散热系统对比,明确了液压油散热器散热功率不足是导致油温过高的主要原因。利用风速仪对原机流过该车散热器的不同位置的风速进行了测试,在测试数据的基础上,通过串联副散热器和增开通风口的方式增大了系统散热功率,解决了该车油温过高的问题,样机经过三个多月的井下工业性试验获...
针对防爆锂离子蓄电池无轨车辆续驶里程不足,影响其在实际生产中推广使用的问题,提出应在其设计中采用节能控制技术以降低整车能耗。根据防爆锂离子蓄电池无轨车辆系统构型的特点,分析了三种节能技术:防爆锂电池管理技术、再生制动与液压制动协调控制技术以及油泵电机节能控制技术。并在防爆锂电池无轨车辆设计中采用了上述技术,实现车辆系统能耗降低20%,续驶里程平均提升15%,可有效促进该新能源车型的推广。
针对现有煤矿无轨辅运车辆产品种类多,定制化车型多而带来的细分车型多样化,产品零部件集聚增长,元部件通用性差,企业生产组织困难等问题,提出了应用模块化设计方法加以解决。通过对现有无轨辅运车辆产品的结构形式和系统构成进行归类分析,提出在相近产品系列中规划若干整车平台方案来进行产品的模块化设计,给出了具体的产品模块化设计思路和方法,并以顺槽运输车产品平台为例,介绍了该产品的模块化设计过程,阐述了车辆各系...
文章首先介绍了国外无轨辅助运输的工艺特点,然后介绍了我国煤矿无轨辅助运输工艺经过引进、吸收、再创新的发展历程,指出目前我国已经形成斜井和竖井无轨辅助运输工艺并存的现状。接着介绍了我国目前已达到规模化、专业化水平的新型煤矿无轨辅助运输工艺,并分析了随着大量防爆柴油机车在井下应用,随之带来尾气污染、职业病危害等问题。最后指出我国通过政策引导和市场调节等方式,引导防爆无轨运输车辆向更高技术层次的清洁燃烧...
基于国家煤矿安全监察局大力推进煤矿安全生产标准化建设,介绍了城郊煤矿创建国家一级安全生产标准化矿井的成功经验,简述了通过落实“确定矿井达标目标、制定专业推进方案、落实现场管控机制、开展班组达标创建、夯实岗位达标基础”五级达标方案,“安全风险分级管控、事故隐患排查治理”双重工作机制,以及“专业考核、区队考核、现场考核”三项考核体系等,实现了国家一级安全生产标准化矿井创建目标,具有一定借鉴意义。
分析煤矿事故产生原因,对事故预防具有重要意义。文章在统计2014—2016年煤矿所发生的重大及以上事故的基础上,基于事故轨迹交叉理论,从人的不安全行为和物(设备、环境)的不安全状态,分别对瓦斯爆炸事故、瓦斯突出、水灾事故、顶板事故的发生原因进行了统计分析,并依据事故轨迹交叉理论,提出了从控制人的不安全行为、物(设备、环境)的不安全状态和两者轨迹的交叉三方面进行煤矿事故预防的措施和建议。
为解决目前国内洗煤厂人工拣矸方式所存在的分拣效率低、工人健康危害大等问题,设计了一种煤矸分拣机器人,重点研究了其多矸石分拣优先级排序及机械臂拣矸过程运动轨迹规划问题。首先,基于优先抓取带式输送机上尺寸大、距离近并且与其它矸石重叠的矸石的规则,采用模糊逻辑推理方法构建了识别区域矸石的待抓取优先级排序模型,为机械臂有序、高效分拣矸石提供了合理的逻辑顺序|然后,为了解决带式输送机上矸石的机械臂动态跟踪轨...
煤矿岩石巷道爆破效果预测对合理优化爆破参数、提高爆破效率具有重要意义。针对煤矿岩石巷道爆破效果影响因素多、难以进行爆破效果准确预测等关键技术难题,提出基于GA-SVM融合技术的爆破效果预测模型,实现爆破效果科学、合理预测。首先,基于综合分析、专家打分法等确定影响煤矿岩巷爆破效果关键指标|然后,根据不同矿区典型案例建立爆破效果预测样本库,并对样本进行数据处理|最后,将预测模型应用于实际工程,预测结果...
钻孔密封段漏气是降低钻孔抽采瓦斯浓度的主要原因。为分析钻孔围岩漏气流场分布特征并指导漏气位置确定,利用FLUENT软件对钻孔围岩漏气流场进行模拟分析,得出了不同钻孔密封条件下的围岩漏气分布及强度特征|同时,开发了钻孔束管式定点甲烷浓度检测装置,并给出了相应的漏气位置判定模型,并在现场进行试验分析。研究结果表明,钻孔密封深度和煤壁裂隙对钻孔密封段漏气具有明显控制作用,且高河能源W4301回风巷瓦斯抽...
为了研究高瓦斯薄煤层采动裂隙演化规律,以鸡西矿区杏花矿薄煤层现存在工作面瓦斯难排问题为研究对象,运用了理论计算分析及数值模拟相结合的研究手段,研究结果表明:薄煤层工作面顶板环形裂隙圈的宽度较小,且在采动过程中不能使上部亚关键层破断,致使亚关键层及以上岩层中不能发育贯通裂隙而富集瓦斯。因此该采动裂隙演化规律用于指导现场瓦斯抽采工程方案的设计,现场采取了顶板抽采巷道及高位近水平钻场结合抽采方案,大大降...
为了研究村庄下压煤宽条带开采方法对地表移动变形特征的影响以及确立合适的开采参数,以彬长矿区亭南煤矿村庄下压煤的实际条件为背景,在分析该矿一盘区条带工作面开采地表移动变形观测数据的基础上,给出了该地质采矿条件下宽条带开采的地表移动变形规律,结合使用理论计算和数值模拟的方法,分析优化条带开采方案。结果表明,亭南煤矿一盘区建筑物下厚煤层宽条带综放开采的采宽在100~116m,留宽在80~100m时能够有...
针对特厚煤层小煤柱易燃工作面,采掘过程中对邻近采空区造成的类“呼吸作用”及单纯抽采措施易引发遗煤自燃,采空区有害气体外泄易造成上隅角超限的双重安全隐患,结合采空区气体赋存特点与物理特性,提出了地面钻孔抽采及井下注氮区域立体置换技术。实践表明:区域立体置换技术使采空区瓦斯浓度由6%下降到0.8%,降低了86%,CO浓度由16×10-6下降到6×10-6,降低了62%,治理效果明显,为特厚煤层小煤柱易...
为了防范新井、老井贯通后风流紊乱、瓦斯超限等安全风险,在对新井、老井通风系统分析的基础上,确定在新井、老井贯通时要尽量保持新井、老井分别独立通风,减少新井、老井相互影响|贯通后尽快采用将新井开采的范围并入新井主扇控制范围的通风系统安全风险防范措施。结果表明在新老井贯通后,通风系统稳定,未出现瓦斯超限,确保了安全生产。
以贵州省六盘水地区褐煤为原料,活性炭为辅助加热介质,水蒸气为气化剂制备水煤气,探索褐煤气化的最佳工艺条件。在活性炭的辅助加热下,褐煤的气化率显著增加,煤气纯度高。通过单因素实验法和正交试验法,探索褐煤和活性炭的总量、气化剂流量、气化反应时间和微波功率对能耗的影响。结果表明,在褐煤和活性炭(质量比为1:3)总量为8.0g,气化剂流量为34.54g/h,微波功率为540W,气化时间为20s的条件下,褐...
煤体渗透性的主要影响因素为温度、静水压力以及孔隙压力。以这三个参数为因素,将煤体渗透率作为研究指标,基于正交试验法测试了不同条件下煤体的渗透率,对所测结果进行了回归分析,同时研究了不同孔隙压下孔隙率的分布情况。研究结果显示,静水压力对煤体渗透性的影响效果最为显著,其次为孔隙压力和温度,渗透率与这三个参数均显著相关|当孔隙压力大于2MPa时,孔隙压力对煤体渗透率的影响不明显|在煤体温度20°,静水压...

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