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快速、高效、环保、大容量的城市轨道交通系统是解决我国大城市和特大城市交通拥挤、大气污染和能源紧张等问题的有效途径,是21世纪我国发展绿色公共交通的方向。 “城市轨道交通技术与装备”专业是为了适应城市轨道交通的快速发展,培养城市轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面所需的高级专业人才,本学科具有博士、硕士学位授予权。
学位获得者应具有扎实的桥梁与隧道工程基础理论知识和系统的桥梁与隧道工程专业知识,了解国内外桥梁与隧道工程学科的现状与发展趋势,具备严谨求实、勇于创新的科学态度与较强的试验研究、理论推导和计算分析能力。掌握一门外国语,能较为熟练运用该门外国语地阅读本专业的文献资料。较熟练应用大型桥梁与隧道工程分析软件分析相关学术问题和工程问题,具有独立开展本学科领域科学研究工作的能力。
桥梁与隧道工程硕士专业培养德、智、体、美全面发展,在本学科内掌握坚实的基础理论和系统的专业知识;有严谨求实的科学态度,具有较强科研能力和创新素质;能够熟练掌握一门外语;熟练掌握计算机基础知识,具备工程应用软件开发能力;毕业后能够在高校、科研机构及企事业单位从事本专业及相关领域的教学、科研、工程设计或管理工作的高级专门技术人才。
本学科主要培养机场工程与公路工程及相关工程领域的工程建设与管理的高级人才,主要涉及工程结构及场道健康状况诊断理论、岩土工程及其检测技术、机场场道与道路工程、机场工程设计理论、环境工程理论与技术等内容。
桥梁与隧道工程学科是土木工程学科中的重要分支学科。我国目前正处于铁路、公路和城市交通大规模建设的时期,桥梁与隧道工程学科正在发挥着极其重要的作用。本学科与江西省交通运输业、矿业有着十分密切的联系,在地方经济建设和基础设施建设中发挥着重要的作用。本学科拥有一支高素质、高学术水平、结构合理的学术队伍,近年来承担了大量省内外隧道工程、桥梁基础等方面的科研取得了显著的社会效益和经济效益,受到各界好评。
桥梁与隧道工程学科是土木工程学科中的重要分支学科。我国目前正处于铁路、公路和城市交通大规模建设的时期,桥梁与隧道工程学科正在发挥着极其重要的作用。桥梁与隧道工程学科是福州大学传统与优势学科之一。2003年获得博士学位授权点。
道路与铁道工程硕士点学科的前身为林区道路与桥梁工程硕士点学科,是1983年教育部首批批准硕士点之一, 1997年全国学科调整,更名为道路与铁道工程硕士点学科,现为黑龙江省重点学科。
桥梁与隧道工程硕士点学科正式建立于2003年,前身是1983年教育部批准建立的林区道路与桥梁工程硕士点学科桥梁工程方向,学科曾经有胡肇滋、徐日昶、王博义、赵广炎等国内知名教授,吴冲、李成玉、钱寅泉等国内外具有较高知名度的专家学者都曾毕业于该学科。

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