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搜索结果: 1-15 共查到学术机构 交通运输工程 硕士相关记录40条 . 查询时间(2.236 秒)
港航技术与管理工程硕士点是2011年国务院学位委员会授权自主设置的二级学科硕士学位点,2012年开始招生。 该学位点紧贴浙江、宁波港口和航运发展的实际,近5年承担了国家自然科学基金项目、国家社科基金等各类项目100余项,拥有较好的科研条件和实验平台。学位点学术气氛浓厚,学术交流频繁,有多位国内外著名学者担任讲座教授和兼职教授。共有教师35人,其中正高职称8名(其中包玉刚讲座教授2名),副高职称9...
港口海岸及近海工程是我校最早的专业学科。始建于1959年,1987年开始招收研究生,1993年取得了硕士学位授权,2005年取得了博士学位授权,该学科专业一直作为交通行业的三个主干专业。2001年6月被确定为湖南省重点专业。目前港口航道与海岸工程为国家特色专业。港口海岸及近海工程学科有12名教授、11名副教授,在职教师中80%以上拥有硕士学位,已获博士学位9人,在读博士5人。师资队伍的年龄结构、职...
本专业培养铁道机车车辆及汽车工程领域具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。要求掌握铁路机车车辆、城市轨道交通车辆及汽车工程专业领域坚实的基础理论和宽广的专业知识,具有较强的解决实际问题的能力,能够承担专业技术或管理工作。
快速、高效、环保、大容量的城市轨道交通系统是解决我国大城市和特大城市交通拥挤、大气污染和能源紧张等问题的有效途径,是21世纪我国发展绿色公共交通的方向。 “城市轨道交通技术与装备”专业是为了适应城市轨道交通的快速发展,培养城市轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面所需的高级专业人才,本学科具有博士、硕士学位授予权。
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要学科。车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。 我校车辆工程硕士点设在机械与汽车工程学院。目前有教学、科研人员10人,其中教授2名,副教授4名,博士6名;硕士生导师4名。近5年来,先后主持或参与完...
交通现代化在国民经济中占据重要地位,是衡量一个国家一个城市现代化水平的重要标志。但是,目前交通现代化已经带来了严重的社会问题,如道路拥挤、交通事故及环保污染等。旧有的管理已不适应交通现状,要通过现代化的管理手段来改进和完善。现代通信和信息处理技术的应用是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,也是关键技术之一。图像和视频技术、人工智能和模式识别技术的飞速发展,为新一代ITS的设计奠定了坚实基础。现代...
本学科前身是我校原国家级重点学科机车车辆,于1998年调整为车辆工程学科,是西南交通大学“211工程”重点建设的学科之一。本学科于1982年获硕士学位授予权,1986年获博士学位授予权,1999年被批准设立博士后流动站,并设立“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。 本学科点现有教授20人,副教授12人,面向全国招收硕士和博士研究生。学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员,翟婉明...
快速、高效、环保、大容量的城市轨道交通系统是解决我国大城市和特大城市交通拥挤、大气污染和能源紧张等问题的有效途径,是21世纪我国发展绿色公共交通的方向。 “城市轨道交通技术与装备”专业是为了适应城市轨道交通的快速发展,培养城市轨道交通发展过程中在规划、设计、建设、运营、管理等方面所需的高级专业人才,本学科具有博士、硕士学位授予权。
本专业培养铁道机车车辆及汽车工程领域具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。要求掌握铁路机车车辆、城市轨道交通车辆及汽车工程专业领域坚实的基础理论和宽广的专业知识,具有较强的解决实际问题的能力,能够承担专业技术或管理工作。
交通运输工程学科群是上海海事大学的强势学科,作为交通运输工程一级学科下的二级学科,交通运输规划与管理学科自1981年起培养硕士学位研究生,1997年成为交通部重点学科,1998年获得博士学位授予权,2007年被列为国家重点(培育)学科,2008年成为上海市重点学科。
载运工具运用工程学科为交通运输工程一级学科下属二级学科之一,是原国防科工委2007年认定的国防特色学科。学科突出民用航空应用基础技术研究特色,于 2008 年 1 月被原国防科工委批准为重点学科。我校载运工具运用工程学科经历了十五年的建设与发展,在民用航空器运用工程的科学研究领域及高层次人才培养方面逐步形成了鲜明的学科特点,在师资队伍的建设方面同时取得了可喜成绩。在国家“211”一期、“985-I...
“交通运输工程”工程硕士专业学位是与交通运输工程领域任职资格相联系的专业性学位,侧重于工程应用,主要是为交通运输行业管理、规划设计和工程建设部门培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。 1、“交通运输工程”工程硕士专业学位获得者应该较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论;拥护党的基本路线和方针、政策,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德和创业精神及自学习和终生学习的能力,积极为社会...
本专业培养从事交通运输规划与管理,包括交通规划、交通设计、交通控制与管理、交通系统优化等工作的高级专门人才。硕士学位获得者应具备坚实的理论基础和系统的专业知识,了解国内外在交通规划与管理领域中的发展方向,具有一定的实践研究和理论分析能力,能结合与本学科有关的实际问题进行有创意的研究。硕士学位获得者可胜任本学科或相邻学科的教学、科研和工程技术工作或相应的科技成果经营管理能力。
学位获得者应具有扎实的桥梁与隧道工程基础理论知识和系统的桥梁与隧道工程专业知识,了解国内外桥梁与隧道工程学科的现状与发展趋势,具备严谨求实、勇于创新的科学态度与较强的试验研究、理论推导和计算分析能力。掌握一门外国语,能较为熟练运用该门外国语地阅读本专业的文献资料。较熟练应用大型桥梁与隧道工程分析软件分析相关学术问题和工程问题,具有独立开展本学科领域科学研究工作的能力。
掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理,掌握车辆工程学科坚实的基础理论和系统的专门知识,具备从事车辆系统设计、电子与控制及故障诊断方面的科学研究和担负专门技术工作的能力。能够熟练地运用一门外语阅读本专业的外文资料,撰写论文摘要,具有初步的听说能力。

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