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提出了一种基于力矩比优化的航天员人体运动控制算法,该算法综合考虑了反向运动学、反向动力学以及人体工效学等因素,避免了单纯从动力学方面求解所带来的虚拟人体动画所隐含的力量冲突,提高了仿真结果的真实性和合理性。研究结果可为航天员舱外活动的设计和考察提供一定的理论指导和技术支持。
为解决火箭弹射座椅在弹射出舱后的稳定性调节问题,对弹射座椅与飞行员系统组合重心的分布规律进行了理论研究,求解出了组合重心的分布方程,建立了组合重心的椭圆分布模型。研究结果已应用于弹射座椅与飞行员组合系统稳定性调节的工程设计中,应用实践表明所建模型准确、有效。
飞机舱温实测数据处理方法研究
飞机 可靠性 温度数据 处理方法
2012/3/30
基于国外有关资料及GJB8992905可靠性鉴定和验收试验6 编制试验剖面的基本思想, 提出了一种军用飞机舱温实测数据转换为综合环境应力的方法, 并利用实测的飞机舱温数据, 对提出的数据处理方法进行了验证, 验证表明此方法满足可靠性试验对温度试验应力的精度要求并具有较强的工程适用性。
分析了影响人体热调节的航空航天特异热环境因素,着重讨论了该环境下人体热调节仿真的生物传热学问题。文中给出了人体血液换热、热 /振动复合环境下的生物热方程、着装有主动热控功能的传热边界条件问题等的研究结果,并提出今后应关注微重力环境对人体热调节影响研究的建议。
舱外航天服手套加热方案探讨
边界元法 手指 温度场 加热器
2012/3/24
针对舱外作业中航天员常常因手冷而不得不提前回舱的情况,提出了主动加热的方法。利用边界元法以边界点上未知函数满足积分方程为基础进行近似计算的特点,建立了手部和舱外航天服手套温度场三维计算模型,通过模拟试验件验证了模型。模型针对航天员处于太阳和地球辐射阴面时提出了舱外航天服手套主动加热的优化方案,并通过模拟试验件验证加热方法合理。
飞机着陆下滑状态人-机系统动态特性分析
人-机系统 最优控制模型 着陆下滑状态 飞行品质
2012/3/23
采用最优控制驾驶员模型在频率域内分析是理论评价电传操纵飞机着陆下滑状态飞行品质的一种有效方法。基于人 -机系统响应特性可揭示出驾驶员工作负荷和系统动态特性之间相互影响。驾驶员相位补偿作为驾驶员工作负荷的度量 ;取人 -机系统闭环带宽、开环高频峰值和飞行轨迹倾角误差均方值等指标来评价系统动态特性。这些评价准则与驾驶员主观评分之间具有很好的相关性。应用该方法对某电传操纵飞机进行分析 ,其结果与飞行模拟...
飞机座舱温度生理鉴定数值模拟
人体热调节系统 数学模型 飞机座舱
2012/3/16
建立了人体热调节系统数学模型,对飞机座舱温度生理鉴定参数进行了数值模拟。并对计算结果进行了试验验证,计算结果与实验吻合良好。
人工神经网络技术在点焊质量控制中的应用研究
人工神经网络 电阻点焊 质量控制
2012/3/14
利用人工神经网络技术对交流电阻点焊的多个动态电参数进行融合处理,建立起以交流点焊过程中动态电参数作为输入空间;以熔核尺寸为输出空间,可用于实时在线检测和预测的低碳钢点焊质量监测系统。所建监测系统的熔核直径的平均预测误差小于5%,熔核高度的平均预测误差小于8%,完全可以满足工程实际的需要。
将歼击机前机身置于电辐射加温器内，当座舱盖温度达６０℃，飞机座舱驾驶杆周围温度稳定在４０℃时，座舱空气调节系统使用不同的供气温度、供气流量、含湿量进行通风降温，观察对座舱温度和人体温度参数的影响。供气温度与座舱三球温度指数（ＷＢＧＴ）和座舱平均舱温（Ｔｄｂ）呈正相关。供气流量３００ｋｇ／ｈ降温效果优于２５０ｋｇ／ｈ。供气温度与２０ｍｉｎ时的平均皮肤温度下降值（ΔＴｓｋ）呈负相关。供气温度高，人体出...
航空环境控制产品试验探讨
航空环境 控制 试验探讨
2012/4/28
设计、生产、试验是航空产品交付使用前三大主要环节。国内存在有重设计，抓生产，忽视试验的现象。生产单位进行的绝大部分试验项目是人工模拟试验，只有通过精心的试验设计，制定较准确的试验项目（含试验强度），才能保证模拟试验效果等效外场使用情况，保证产品安全可...
某载人试验容器环控系统调节对象动态特性分析
环控系统 载人试验 动态特性
2012/4/28
介绍了某载人试验容器环境控制系统，就其调节对象的动态特性进行分析，给出了组份、温度、湿度调节过程的数学模型，并就被控参数的时间常数进行估算。
给出了人体代谢量及人体与环境换热量的计算方法。并重点讨论了人体着装与环境的对流换热、辐射换热、皮肤蒸发换热。该法简单易行，可用于评价环境及一些服装的舒适性。
倒视刺激后人体姿态平衡的非正常变化
倒视 姿态平衡 运动病
2012/4/28
为评价人体暴露于感觉矛盾环境后中枢对感觉输入的调整功能，１０名健康男性青年在间隔为５～７天的不同日期分别经受上下倒视、左右倒视刺激试验，并在两种倒视前、后分别进行动态姿态平衡测试。倒视刺激可引起明显的失定向（定向障碍）和运动病症状，并导致姿态平衡功能降低。失定向和不适症状程度不同者，平衡功能的降低程度和指标也有不同：无症状和症状轻者一般只可能有轻度平衡反应的延迟；症状严重者，除了有明显的反应延迟外...
几种飞机电子设备环境控制系统简介
电子设备 环境控制
2012/4/28
世界各国的军事理论家在对飞机的作战效能研究后认为，飞机的电子系统和火控系统的性能是对现代飞机作战能力影响最大的两大系统，因此，现代飞机的电子设备日趋复杂，电子设备环境控制系统重要性也越来越越突出。随着电子设备的发展，对环境控制系统也提出了较高的要求，...