搜索结果: 151-165 共查到“航空、航天科学技术”相关记录333条 . 查询时间(2.001 秒)
南京航空航天大学航天学院博士生导师王志瑾教授
南京航空航天大学航天学院 博士生导师 王志瑾 教授 飞行器设计 飞机结构设计
2013/4/17
王志瑾 教授 博士生导师,飞行器设计专业导师；现任南京航空航天大学航天学院副院长。1983年毕业于南京航空学院(南京航空航天大学前身)飞机设计专业，1994-1999年在莫斯科航空学院航天系攻读博士学位，于1999年7月获博士学位。长期从事飞行器设计专业的本科生、研究生的教学和科研工作，主讲《飞机结构设计》、《复合材料力学》、《飞行器零构件设计》、《空间飞行器设计》等专业和专业基础课程，发表多篇科...
南京航空航天大学航天学院博士生导师陆宇平教授
南京航空航天大学航天学院 博士生导师 陆宇平 教授 优秀回国人员 导航、制导与控制 飞行控制 导航技术
2013/4/17
陆宇平 教授、博士生导师,导航、制导与控制专业导师；现任南京航空航天大学航天学院院长。国家863-7领域专家，中国航空学会自动控制分会副主席兼飞行器控制与操纵专委会主任，中国宇航学会空间控制专委会委员，中国宇航学会深空探测技术专委会委员，江苏省自动化学会常务理事。长期从事飞行控制与导航技术研究，研究领域包括：先进飞行控制技术、无人机自主控制与任务管理、高超声速飞行控制、鲁棒控制、复杂系统建模与控制...
北京航空航天大学机械工程及自动化学院段桂江教授
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 段桂江 制造
2012/11/22
段桂江，教授，所属系所：工业与制造系统工程。研究方向： 现代先进制造技术与系统、质量工程、工业工程、企业信息化、集成质量管理系统， 1999获北京航空航天大学博士学位，2001年博士后期满出站。现任机械学院工业与制造系统工程系副系主任、中国质量协会学术与教育工作委员、机械工程学会生产工程分会青年工作委员。从事现代先进制造技术与系统、质量工程、工业工程、企业信息化、集成质量管理系统等领域的科研、教学...
北京航空航天大学机械工程及自动化学院刘继红教授
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 刘继红 现代设计
2012/11/22
刘继红，教授，1966年出生，所属系所： 飞行器制造工程，研究方向：现代设计理论与方法、数字化设计与制造技术、飞机制造技术、人工智能及其工程应用，1996年3月毕业于日本东京都立大学机械工程专业，获得工学博士学位。同年4月起任职华中科技大学。2001年6月晋升教授职务，2002年6月被聘为博士生导师。2004年5月任职北京航空航天大学机械工程及自动化学院。主要研究方向为现代设计理论、方法与技术、数...
北京航空航天大学机械工程及自动化学院博士生导师李东升教授
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 李东升 飞行器
2012/11/22
李东升，1965年出生，工学博士、教授/博导。飞行器制造工程实验中心主任，塑性工程学会冲压学术委员会委员兼秘书、中国航空学会工艺专业分会飞机专业学组委员、塑性工程学报编委。主要从事板料精密塑性成形、钣金CAD/CAE/CAM一体化制造技术、飞机制造数控工艺装备技术方面的教学和科研工作。主讲本科生现代飞机制造技术、研究生金属塑性成形仿真技术等课程。作为负责人和主要成员，主持完成了国家自然科学基金、国...
北京航空航天大学机械工程及自动化学院李晓星教授
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 李晓星 飞行器制造
2012/11/22
李晓星，教授，1953年出生，联系电话：82317704
邮箱地址： li_xiaoxing@sina.com
通信地址：北京航空航天大学机械学院
所属系所：飞行器制造工程
研究方向：01数字化冲压成形技术 02非接触型面测量与逆向反求技术
北京航空航天大学机械学院教授，1999-2000学年巴黎国立高等工程学院客座教授，全国塑性工程学会国际合作工作委员会委员。
北京航空航天大学机械工程及自动化学院席平教授
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 席平 飞行器
2012/11/22
席平 女 1954年出生，教授。1982获北航工学硕士学位，1995年获法国高等工艺学院博士学位。所属系所：飞行器制造工程，研究方向： CAD/CAM/虚拟制造/飞机制造工艺
从1982年起在北航飞行器制造系任教至今，主讲本科、硕士、留学生专业课《计算几何》、《计算机辅助飞机制造》、《计算机图形学》、《飞机装配技术》、《CAD与三维设计》等。每年招2至4名硕士研究生。
北京航空航天大学机械工程及自动化学院万敏教授（图）
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 万敏 飞机钣金 数字
2012/11/22
万敏，1962年12月生，工学博士，教授。研究方向： 01飞机钣金成形新工艺与新技术 02数字化成形制造技术与系统 03板料塑性成形理论与实验技术，1995年毕业于哈尔滨工业大学获博士学位，1997年在北航航空宇航科学与技术博士后流动站完成博士后研究，出站后留校任教至今，现任机械学院飞行器制造工程系主任。现任《塑性工程学报》与《锻压技术》编委、中国机械工程学会塑性工程学会常务理事及冲压学术委员会委...
不规则地形条件下双向DMFT电波传播特性算法研究
电波传播 传播算法 离散混合傅里叶变换算法 几何绕射理论 不规则地形 差分方程
2012/3/6
在传统中心差分离散混合傅里叶变换(DMFT)抛物方程模型基础上,针对传统算法计算动态阻抗边界条件时的数值振荡及忽略后向传播与散射造成计算误差增大的问题,提出基于前-后向混合差分方法的递归双向DMFT(TW-DMFT)模型,以一阶前-后向差分方程代替传统的中心差分方程拟合阻抗边界条件,以递归双向传播模型改进传统单向预测模型.仿真分析了双向DMFT模型计算不同边界及媒介条件下单刃峰和实际地形的电波传播...
研究了加载直流电压条件下己二酸铵对2024-T3铝合金阳极氧化膜的封闭效果,从而提出一种新型封闭方法。采用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)和能量散射谱(EDS)对封闭前后阳极氧化膜的微观形貌和成分进行了分析。采用动电位极化技术、电化学阻抗谱(EIS)和盐雾腐蚀实验研究了加载直流电压条件下己二酸铵封闭后铝合金硫酸阳极氧化膜的耐腐蚀性能,并与重铬酸钾封闭、沸水封闭进行了对比。结果表明:加载直流电压...
鸟撞事故是近年来对民用航空威胁较大的事故之一,民用飞机鸟撞研究已经渐渐成为各国学者研究的新热点.本文详细介绍了民用飞机鸟撞研究的现状.总结了近年来鸟撞事故所造成的损失,列举了一些航空大国的航空管理部门针对鸟撞作出的适航管理规定.对于鸟撞问题的研究,从鸟撞过程的理论分析研究、数值模拟研究和试验研究3个方面进行了综述.对于近些年国内外的飞机抗鸟撞设计,主要包括新材料的运用以及新的结构形式的运用,进行了...
为获得数值模拟中鸟体本构模型参数,提出了iSIGHT集成PAM-CRASH2006确定撞击体本构模型参数的优化反演方法,利用弹体撞击刚性平板算例验证了该参数优化反演方法的正确性。针对常见的适用于不同撞击速度的鸟体3种本构模型,结合鸟撞平板试验结果优化反演得到了3套鸟体本构模型参数。利用优化反演得到的鸟体本构模型参数进行了大量鸟撞平板数值模拟,并将模拟结果与试验结果进行了对比,二者良好的吻合性表明了...
为了揭示盘型件双面辗压成形过程中微观组织的演化特征,应用数值模拟方法研究了这一成形过程中所发生的动态再结晶和晶粒长大规律.所研究的盘型件材料为铝合金6061,辗压成形温度为350~500 ℃.晶粒尺寸演化规律的数值模拟结果与实验结果基本符合.与整体锻造不同,双面辗压成形没有变形死区,并且越靠近盘型件表面晶粒细化效果越好;辗压头通过对盘型件厚度方向压缩和表面环向剪切两种方式驱动盘型件变形.计算结果表...
最大悬停效率(FMmax)作为衡量旋翼悬停性能的常用指标,反映了旋翼能达到的最大悬停效率,但不能反映旋翼在一定桨叶载荷范围内保持高悬停效率的能力,本文给出了旋翼悬停保持能力的定义.为更准确地反映桨叶涡量分布,建立了基于升力面理论的桨叶气动模型;考虑有弯度翼型的影响,将涡量布置于翼型中弧线,随后基于自由尾迹模型、耦合刚性桨叶挥舞运动方程、翼型动态失速模型以及二阶精度时间步进格式建立了升力面自由尾迹方...