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搜索结果: 1-4 共查到交通运输工程 CO2相关记录4条 . 查询时间(0.075 秒)
This article examines Bus Rapid Transit (BRT) as a near-term strategy for reducing CO2 emissions in a typical medium-sized U.S. city. The paper compares the expected CO2 emissions from three scenari...
采用大样本检测、多参数数据分析以及数学建模对在用汽车怠速温室气体CO2排放分布规律进行了研究。利用专用计算机分析程序VRMTDA,对检测得到的某轻型载货汽车怠速CO2排放427个样本数据进行了分析,给出CO2排放分布参数的估计值及其在95%置信度下的置信区间。同时,借助于最小二乘估计方法和相关系数检验建立最优的CO2排放分布模型,模型计算结果与样本实测值之间的相对误差均小于2%。在分别设定不同排放...
The paper considers the problem associated with the dependence of fuel consumption and CO2 emission by automobiles on their characteristics such as mass, class, engine displacement, transmission and t...
以列车车厢内CO2浓度为控制对象,实现对新风量的控制.在车内CO2浓度控制系统中,应用模糊控制理论,将车内CO2浓度与设定浓度之间的误差以及误差变化率作为控制系统的输入量,新风阀门开度的变化作为输出量,并建立各输入、输出量的模糊集、论域、隶属函数以及模糊控制规则;确定列车硬座车厢内CO2浓度与时间、新风量之间的函数关系式,并应用所建立的模糊控制系统对列车硬座车厢内的CO2浓度进行模糊控制仿真实验,...

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