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为研究气压对平流层飞艇变形性能的影响，基于铁木辛柯梁分析理论，将低阻尼流线形飞艇假设为分段等截面充气梁，采用叠加法推导了考虑气压效应的柔性飞艇总体挠度计算式。同时，将柔性飞艇作为预应力薄膜结构，应用ANSYS软件，采用小杨氏模量法进行充气预应力找形，并基于找形结果进行载荷下非线性变形分析。在此基础上计算了飞艇外气囊在不同头部荷载与气压下的总体挠度并比较了两种方法的计算值，发现两者变化趋势一致。最后...
传统Spar平台垂荡主共振时非线性耦合响应的研究
Spar平台 非线性耦合响应
2010/12/21
考虑瞬时波面影响，建立了Spar平台垂荡-纵摇运动的参数激励耦合运动方程，应用多尺度法导出了波浪频率接近垂荡固有频率时响应方程的一阶摄动解并做数值验证。计算结果显示：当波浪高度达到一定值时，纵摇运动中出现大量的亚谐频率成分；随着波浪高度进一步增大，纵摇运动将出现明显的幅值跳跃现象。研究结果表明，能量渗透现象是纵摇运动失稳的主要原因，波浪激励力矩对于纵摇本身的贡献很小。由于垂荡模态存在能量饱和现象，...