搜索结果: 1-15 共查到“工学 追尾”相关记录15条 . 查询时间(0.086 秒)
高速公路汽车追尾预警系统设计
高速公路 汽车追尾 预警系统
2013/5/14
针对高速公路汽车追尾预警系统进行了总体结构设计,将系统分为主控模块、信息处理模块、电源模块、报警模块、制动模块、存储模块以及通信模块7个部分。从硬件的角度对各个模块进行了功能分析、器件的选型。最终从软件的角度,对整个流程进行了设计。设计该系统以期达到降低交通事故发生率,体现经济性和实用性原则。
基于元胞自动机的人因追尾事故仿真研究
元胞自动机模型 反应延迟 操作失误 追尾事故
2012/7/19
人为因素已经成为导致交通事故发生的关键因素之一，而车辆追尾碰撞是公路上最常见、危害最大的一类事故。本文将驾驶员的心理细分为放松、谨慎和紧张三种状态，设计了状态切换规则以及不同状态下驾驶员的行为规则，建立了一种公路人因追尾事故的元胞自动机仿真模型。随后通过仿真实验研究了交通流参数以及驾驶员驾驶特性对追尾事故发生率的影响，仿真结果表明随着车辆最大允许速度和车辆密度的增加，追尾事故发生率显著上升；跟驰状...
京藏高速公路两车追尾 致交通暴堵近1小时
京藏 高速公路 两车追尾 交通暴堵
2011/12/5
昨天下午两点左右，在京藏高速公路进京方向健翔桥下，一辆金杯面包车与前方一辆厢式货车相撞，面包车司机受伤被困车内，海淀区双榆树消防中队接警后赶往现场将其救出。事故导致京藏高速公路主路暴堵近1小时。
红外“行车雷达”在汉问世 有望装上高铁力避追尾
红外影像 倒车雷达 光博会
2011/11/8
“倒车雷达”的便利，如今在行进途中也能享受到。昨日光博会上，武汉高德红外公司展出了一款名为“透红外汽车驾驶辅助系统”的设备，能随时提醒你与前方车辆或行人挨得太近，尽量避免车祸发生。
基于模糊逻辑的防汽车追尾控制器
汽车追尾 模糊控制 “缓慢”降速
2016/9/14
针对传统防汽车追尾控制方法的缺点，提出一种让本车“缓慢”降速的设计思路。采用模糊逻辑理论对 汽车追尾控制器进行设计，根据输入输出模糊词集，定义其隶属度函数，采用面积重心法，得到智能化防汽车追尾 控制器的曲面图。该方法不但能够有效防止汽车追尾，又能有效确保汽车及车上人员的安全。
基于MAS和驾驶员行为的追尾预警模型
Agent技术 汽车追尾 行为
2009/8/19
针对现有汽车追尾预警系统以车间距离测量作为碰撞发生的唯一决定因素的不足，提出基于MAS和驾驶员行为的追尾预警模型(MRWMB)。采用MAS技术和基于Bayes决策的追尾预警算法，实现追尾碰撞概率的实时计算。仿真结果证明，MRWMB模型在预警的自主性和抗干扰方面比传统的预警系统有明显优势，预警平均性能提高10%左右。
具有追尾行为的自适应变异粒子群算法
粒子群算法 追尾行为 自适应算子
2009/7/15
针对基本粒子群算法容易早熟及算法震荡问题，提出了一种具有追尾行为的自适应变异粒子群算法， 在最优粒子周围添加一个可视区域，如果可视区域内的粒子浓度超过给定标准，则对区域内粒子的个体极值点以一定概率进行自适应变异操作，通过与当前状态比较决定是否更新极值点， 变异操作直至粒子离开可视区域、更新了全局极值点或者达到给定变异步数为止。算法增大了搜索能力，而且避免了多余的运算，减少了计算量。通过测试函数仿真...
在追尾碰撞事故中乘用车防止火灾危险的试验研究
追尾碰撞事故 火灾危险
2008/11/20
在追尾碰撞事故中，汽车发生火灾，主要是由于燃油箱及管路渗漏爆炸起火。针对汽车火灾危险，我国将于2006
年实施《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》强制性标准。本文论述了国际主要汽车追尾碰撞试验法规的技术要求，比较了汽
车追尾碰撞试验中防止火灾危险的试验方法和试验形式。通过对我国三种不同车型的追尾碰撞试验中车身变形、车身加速度、
燃油箱泄漏情况等方面的分析，揭示我国乘用车在追尾碰撞试验中存在的问题...
JTA型汽车自动防追尾高位警示灯
警示 汽车 防追尾
2008/11/14
JTA型汽车自动防追尾高位警示灯采用先进的加速度传感器ADXL05及微处理器LC2-89C2051，科学地将加速度传感器与电子技术有机结合，运用到汽车制动尾灯警示上，并控制加速度警示范围，有效地防止或减少汽车追尾相撞事故的发生。具备“全自动车辆警防追尾警示器”与 “全自动防追尾高位灯”两项专利。由司机从传统的脚松油门挪动到刹车踏板而触亮刹车尾灯，提前到脚松油门踏板的一瞬间，即能触亮高位尾灯而警示后...
该项目产品得贝兴防追尾仪用于有效防止或减少汽车追尾事故的发生，保障司机的人身安全和车辆安全。该产品运用现代高科技技术研发和制造，达到目前世界最高水平，被中华人民共和国科技部授予“世界第一”的称号。该产品应用于汽车领域。
汽车追尾主动防撞装置
汽车追尾 主动防撞 车载雷达 汽车防撞
2008/9/1
本发明推出一种汽车追尾主动防撞装置，包括车载多普勒测速测距离雷达、电子运算电路、显示屏幕与刹车执行机构，刹车执行机构是在原有刹车油(气)路上串联一集成阀块，设置一直流电机控制驱动油泵(如为气动刹车系统无此部分)，油泵的进口连接刹车总泵的油箱，同时与高速数字阀回油口连接，出口经单向阀连接蓄能器、压力继电器及高速数字阀的进油口，高速数字阀与液控换向阀连接，液控换向阀出口经单向阀与车轮刹车油缸相连，并经...
汽车追尾碰撞预防警报系统的开发
汽车追尾 预防警报系统
2008/6/30
该设备为车载附加安全装置，全系统由激光雷达探测器、中央处理单元、车速及转向传感器、报警装置等组成。当车间距小于安全距离时，则警报显示，并用报警蜂鸣器唤起驾驶员注意，促使驾驶员减速或制动，从而避免追尾事故发生。该系统国内首家开发，国外亦未面市。形成产品后，每个车装用，其前景和效益非常乐观。
丰田公司开发出世界首例追尾预警系统
丰田 追尾 预警
2006/9/8
广州日报2006年9月5日讯：追尾事故越来越多，而且对于前车司机而言，很难避免被别人追尾。这个情况终于可以改变了：丰田汽车公司近日宣布开发出了世界上首个追尾预警系统。其实，该系统原理也非常简单，就是在车的后保险杠上安装雷达装置，可以侦测从后方接近的车辆。
日发明车距控制新技术 油门自抬防追尾（图）
日本 车距控制新技术 油门
2006/3/19
日本日产汽车公司2006年3月15日宣布研制出一种车距控制辅助系统，能在情况紧急时自动抬起油门，以防止与前车发生追尾事故。