搜索结果: 121-135 共查到“船舶保养、修理和拆船工艺”相关记录210条 . 查询时间(1.843 秒)
中交博迈科“WISH WAY”船艉浮箱改装完工
中交博迈科 “WISH WAY” 船艉浮箱 改装
2011/11/15
“WISH WAY”是一条在CCS入级的自航式半潜船，于2010年在天津中交博迈科海洋船舶重工建造完成，船龄为1年，船艉部设有2个固定式艉浮箱。为使本船能够适应全方位滑装或滚装，需要对原船艉部的两个浮箱进行改造。由于该项目工程周期十分紧张，立项初期设计部便高度重视，与船东、上船院、移箱设备厂家进行了多次的紧密沟通，制定了结构加强及计算、系统管路连接、电缆连接、移箱试验、材料预估等技术方案，为按时完...
天津中交博迈科海洋船舶重工“WISH WAY”船艉浮箱改装完工
天津中交博迈科海洋船舶重工 “WISH WAY”船 艉浮箱 改装
2011/11/11
“WISH WAY”是一条在CCS入级的自航式半潜船，于2010年在天津中交博迈科海洋船舶重工建造完成，船龄为1年，船艉部设有2个固定式艉浮箱。为使本船能够适应全方位滑装或滚装，需要对原船艉部的两个浮箱进行改造。由于该项目工程周期十分紧张，立项初期设计部便高度重视，与船东、上船院、移箱设备厂家进行了多次的紧密沟通，制定了结构加强及计算、系统管路连接、电缆连接、移箱试验、材料预估等技术方案，为按时完...
山东郯城4艘渡船更新改造（图）
山东郯城 4艘 渡船 更新改造
2011/11/11
根据全国渡口渡船专项整治工作要求和临沂市渡口渡船改造工作座谈会的要求，山东郯城海事处加大工作力度，积极开展渡船更新改造，目前更新改造后的4艘渡船已全部分配到各渡口，正在办理相关手续，待手续完备后将投入运营。该批渡船投入使用后，将进一步优化郯城县水上交通运输环境，规范渡运秩序，确保渡运安全。据悉，这4艘渡船的更新改造资金主要来源于海事部门积极向山东省交通运输厅港航局争取的老旧船舶补助资金。
大连中远船务加紧改装“尼萨”轮（图）
大连中远船务 改装 “尼萨”轮
2011/11/11
2011年11月7日下午，巴西石油公司负责油田开发和生产的副总裁Estrella、Quip公司首席执行官Miguelangelo、BWO执行副总裁David先生一行十余人访问中远船务。中远船务集团党委书记马智宏接见了来访客人，并陪同参观了中远船务企业文化展厅，共同见证了中远船务的发展历程。随后，马智宏书记与Estrella先生进行了亲切会谈，代表王宇航总经理及中远船务6万名员工对Estrella一...
2011年10月30日早上8时，海工三用船“南海220”经中海工业菠萝庙船厂连日抢修，顺利出厂。该轮此次进厂修理，主要工程有主机、2台副机、机舱泵浦以及一大批机械设备。厂领导和有关部门十分重视，各级管理人员贴近现场跟踪检查，施工人员克服机舱施工位置狭窄的困难，精心检修每一项工程，特别是主、副机的修理工作量大、技术要求高，他们克服了一道道难关，使主、副机一次性报验成功。在员工们的精心调试下，该轮的问...
双壳VLCC拆解销售有望增加
双壳VLCC 拆解 销售
2011/11/11
双层船壳(double-hull)的超大型油轮(VLCC)将加快拆解销售的步伐。根据Clarkson Capital Markets表示，过去2年间进行拆解销售的VLCC仅为1艘，但是最近船舶燃料的价格上升30%以上、且存在产能过剩问题，以后其拆解销售会呈现大幅增加的趋势。还有，引进有关船舶压载水的管制的措施，会进一步加快VLCC的拆解销售速度。据克拉克松统计，眼下船龄为15年的VLCC旧船价为2...
中海工业长兴船厂完成“科伦”轮修理工程（图）
中海工业长兴船厂 “科伦”轮 修理工程
2011/11/8
2011年10月30日，中海工业长兴船厂提前圆满完成“科伦”（CORONA BULKER）轮修理工程。“科伦”轮是散货轮，主尺度为299m*45m*24m，于10月20日进厂。此次修理主要是生活区右侧的干舷海损工程：钢质约100吨，范围涉及机舱，机舱右深油舱、机舱右深压载舱，以及生活区右侧舷梯及救助艇甲板。
中海工业长兴船厂刷新单月修船生产记录
中海工业长兴船厂 刷新 单月 修船生产记录
2011/11/10
截止2011年10月31日“嘉茂山”轮出厂，今年10月，中海工业长兴船厂全月累计修理完工出厂船舶达36艘，创该厂成立以来单月修船生产数量最高记录。伴随金秋季节的到来，今年10月长兴船厂修船生产进入高峰状态，仅国庆长假7天，该厂就出厂船舶11艘，在经营总部的大力支持下，10月中下旬多艘船舶又陆续进厂修理。整个10月，长兴船厂修船生产呈现出一派繁忙景象，针对小修多、抢修工程多，生产节奏“短、平、快”的...
油船拆解日趋“年轻化”
油船 拆解 “年轻化”
2011/11/9
近期的纪录显示，当前被出售拆解的油船船龄较为平均，但仍然无法掩盖油轮拆解船龄日渐年轻的趋势。2010年之前，大部分被拆解的为单壳型油轮。2010年，由于油轮拆解价值较2009年的谷底值有所回升，所有船型的拆解量相应提高，双壳型油轮的拆解量亦稍有增加，但仍维持在较低的水平，占所有拆解船型的13%。2011年上半年，双壳型油轮的拆解量上升至22%；自8月以来，该船型的拆解量继续上升，至39%。
中国船舶重工股份有限公司在修船系统率先通过HSE认证
中国船舶重工股份有限公司 修船系统 HSE认证
2011/11/7
北船重工于日前在修船系统内率先通过了HSE（职业健康、安全与环境管理）体系认证审核。HSE（职业健康、安全与环境管理）体系，是目前世界先进的管理体系，为船舶业界所认同。本次由挪威船级社管理服务集团（DNV）审核专家组对北船重工修船系统实施的HSE（职业健康、安全与环境管理）体系进行了认证审核，审核专家组对北船重工在体系建设和运行中所取得的突出成绩给予充分肯定，一致认为体系运行有效、成果显著。批准分...
国家四部委实地调研伟业拆船（图）
国家四部委 实地调研 伟业拆船
2011/11/8
2011年10月26日上午，由国家商务部牵头，交通运输部、环保部、农业部四部委及中国拆船协会等单位组成的联合调研小组在省、市、区相关部门领导的陪同下来到伟业拆船公司考察调研，公司党委书记陈建国热情接待。调研组此行的目的是，了解企业经营情况及当前所面临的困难和建议。调研组领导察看了拆船基地，商务部产业司程占印处长说，“我到长江边仔细看了好几处，没有发现一滴油花”。对伟业拆船公司贯彻落实“绿色环保”拆...
德国BV船厂将装修“玛丽皇后2号”邮轮（图）
德国BV船厂 装修 “玛丽皇后2号”邮轮
2011/11/8
丘纳德邮轮已经宣布，该公司的旗舰邮轮––玛丽皇后2号（Queen Mary 2）邮轮很快将进入德国汉堡博隆福斯船厂进行范围广泛的内部装修。玛丽皇后2号邮轮是2004年1月份下水的，该船计划11月24日进入博隆福斯船厂进行装修，12月7日离开船厂。装修将由完成该船原始内部设计的Tillberg Design公司组织。丘纳德邮轮公司宣布的装修细节包括翻新所有的特等舱和许多其他的公共空间，包括餐厅、酒吧...
中海工业立新船厂圆满完成“武陵山”修理
中海工业立新船厂 “武陵山” 修理
2011/11/4
2011年10月17日，由中海工业立新船厂承修的“武陵山”轮，圆满完成所有修理项目，按期启航。据悉，该轮于9月28日进厂修理，主要修理项目有主机、1#、2#发电机组、锅炉、救生艇，以及外壳打砂和常规坞检。由于该轮修理期间适逢国庆长假，劳动力相对紧张，且在坞内检查时发现该轮内底板有裂痕需更换，工程量突然加大。该厂想船东所想，急船东所急，各车间部门，积极配合，日夜赶工，依然按期完成了所有工程，保证该轮...
中海工业长兴船厂完成“科伦”轮修理工程（图）
中海工业长兴船厂 “科伦”轮 修理工程
2011/11/4
2011年10月30日，中海工业长兴船厂提前圆满完成“科伦”（CORONA BULKER）轮修理工程。“科伦”轮是散货轮，主尺度为299m*45m*24m，于10月20日进厂。此次修理主要是生活区右侧的干舷海损工程：钢质约100吨，范围涉及机舱，机舱右深油舱、机舱右深压载舱，以及生活区右侧舷梯及救助艇甲板。