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阿曼干船坞公司(Oman Drydock Company)除了中东地区在内,还为扩大在印度等西南亚洲地区修船及海洋装置市场的影响力,做出不懈的努力。将来具备了完整的产业基础设施,那么还希望进军到造船事业领域。
2011年10月21日,广州中船远航船坞有限公司修理完毕的9.58万吨“吉马”号韩国籍双壳油船出厂。该船总长241.78米,型宽42.04米,型深20.04米,于9月2日进驻广州船坞文冲基地修理。
2011年10月22日,利比里亚籍的“莱昂尼达斯勇士”号散货轮,在福州“海巡1308”轮的引领下进入福州罗源湾福建华东船厂有限公司,进行为期20天的修理,该轮总吨位为183316吨,是福州地区船舶企业迄今修理最大的外籍船。
2011年10月26号紫金山船厂修船部接到经营部通知,江洲轮右侧有一处船壳板变形,将在10月26号下午6点左右进厂抢修,要求27号必须出厂。接到任务后,修船部作了紧急动员和周密布置。当晚6:30,该轮进厂靠泊于4#码头,修船工程部主修陆飞会同船检、船东立即上船确定工程情况。与此同时,船厂修船工程部从修船安全到质量都做了较为详细的安排,焊机、材料、风机、夜间起重人员全部到位,考虑到可能会遇到风雨,他...
2011年10月20日,大连中远船务承修的滚装船“塔卡拉”轮完成所有工程驶离码头,顺利开航。“塔卡拉”轮隶属于英国公司Wilhelmsen Lines Car Carriers,该公司于2009年9月在大连中远船务修理第一艘滚装船“泰瑞德”轮,因对其修船质量、进度、安全控制及服务深感满意,船东公司又连续安排“崔安诺”、“泰瑞尔”、“特立尼达”3艘滚装船到大连中远船务修理,并将韩国2艘滚装船推荐到大...
2011年10月19日,由友联船厂(蛇口)有限公司承办的中国修船企业“斯佩克”第38次会议在深圳蛇口南海酒店观海阁召开,来自中国内地13家主要修船企业以及中国造船工程学会修船分会的共25名代表出席了会议。我司朱桂明总经理及部份经营人员作为东道主及友联船厂代表出席了该次会议。
2011年5月初Alphaliner称闲置船运力只剩下13.4万TEU,仅为全球运力的0.9%,此乃是2008年8月金融危机以来的最低闲置运力数量。当时曾有一著名机构为此发表评论称:“目前闲置的集装箱船数量已经回落到了经济不景气前的水平,至少在目前暂时恢复到了供需相当平衡的状态。”笔者认为闲置船数量低并不能反映当时运力供需处于平衡的状态,连暂时的平衡也算不上。事实上5月初,船舱装不满,运价低落,大...
2011年10月27日,由招商局重工(深圳)为海洋石油工程股份有限公司建造的“5万吨半潜式自航工程船”在深圳前海孖州岛举行船舶出坞及命名仪式。该船长221.6米,总载重量53500吨,它是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船,载重量在世界上同类船舶中排名第二。该船可用于组块的浮托法安装、装卸和运输钻井平台及其他大型钢结构物的远洋运输。
2011年10月18日下午,由中海工业(上海长兴)有限公司承修的“福布斯”轮顺完成此次特检任务。该轮是一艘好望角型散货轮,总长289米,型宽45米,主要工程是9只大舱喷砂油漆和锅炉炉管换新。“福布斯”轮隶属于希腊某知名航运公司,是继“高斯”轮之后,今年长兴船厂修理的该公司的第二艘船舶。有了上次合作的经验,此次修理进行得更加得心应手。“福布斯”轮的修理过程中同样遇到了连续阴雨天气的难题,长兴船厂凭借...
2011年10月19日,中海工业立新船厂圆满完成“金信”轮所有修理项目,交付船东验收,并顺利开船。该船于2011年9月27日进厂,主要工程有主机常规吊缸、1#、3#副机常规吊缸、热交换器、泵、空压机、造水机、锚机马达2台、绞缆机马达2台、船底板、舱盖板修补、舱盖板密封条更换、舵轴检查修理、船壳打砂、喷漆等。由于该轮修理期间,适逢国庆长假,劳动力相对紧张,但该厂员工 “本着修好每一条船,服务好每一个...
2011年10月21日,广州中船远航船坞有限公司修理完毕的9.58万吨“吉马”号韩国籍双壳油船出厂。该船总长241.78米,型宽42.04米,型深20.04米,于9月2日进驻广州船坞文冲基地修理。
散货船拆解前所未有的增多     散货船  拆解  增多  老龄船       2011/11/1
据悉,今年散货船的拆解量大幅增加,是空前的水平,还可以预测,明年也将超过今年的水平。纽约上市的Maritime Partners公司表示,到10月14日,今年共有299艘(包括64艘好望角型散货船在内)、1960万载重吨的老龄散货船进行拆解工作,已经超过了已有最高值的1986年的1230万载重吨。老龄船所占的比率还高,且中国大连地区的新生拆解造船厂提出了较高的价格,因此明年也可预测大规模的拆解工作...
当初一个村办小铁匠铺,如今是全球最大锚链生产出口企业;当初围绕内河船的小铁链敲敲打打,如今设计生产的海洋石油钻井平台系泊链代表了世界领先水平……江苏亚星锚链股份有限公司,用二十几年的时间,书写了这样一部精彩的时代传奇。
作为浙江舟山普陀区重点船配企业之一的浙江飞鲸漆业,一直致力于无毒环保涂料的开发,已相继开发了水性环氧重防腐涂料等一系列环保涂料。近期,该公司的“船舶压载舱专用环氧涂料体系”项目又开发成功。该项目采用酚醛胺树脂改性液体双酚A环氧树脂,融合聚酰胺固化剂和腰果壳酚固化剂固化环氧树脂,选用铝粉作为防锈颜料,开发出一款稳定性强、附着力高、耐盐雾腐蚀强的船舶压载舱专用环氧涂料产品。该项目去年被列为市区会商重点...
油轮拆解日趋“年轻化”     油轮  拆解  “年轻化”       2011/10/26
近期的纪录显示,当前被出售拆解的油轮船龄较为平均,但仍然无法掩盖油轮拆解船龄日渐年轻的趋势。 2010年之前,大部分被拆解的为单壳型油轮。2010年,由于油轮拆解价值较2009年的谷底值有所回升,所有船型的拆解量相应提高,双壳型油轮的拆解量亦稍有增加,但仍维持在较低的水平,占所有拆解船型的13%。2011年上半年,双壳型油轮的拆解量上升至22%;自8月以来,该船型的拆解量继续上升,至39%。

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