搜索结果: 76-90 共查到“知识库 船舶结构”相关记录186条 . 查询时间(2.259 秒)
船体结构 节点、零部件
船体结构 节点 零部件
2012/4/12
本标准适用于船长等于或大于90M的货船，其它船舶可参照使用。
本标准中CS型、CT型构件相贯切口与补板系引用CB* 3182-83 (船体结构相贯切口与补板》标准，F型、FS型、S型、W型型材的端部形状系引用CB* 3183-83 (船休结构型材端部形状》标准。
可调螺距螺旋桨尺寸系列
可调 螺距 螺旋桨
2012/4/12
本标准适用于中等载荷的船用可调螺距螺旋桨(以下简称“调距桨")和作为轴系组成部分时的配油器。调距奖推进器一般可为三或四叶，也可为五叶。
本标准规定了柴油发电机、汽轮发电机、空压机、制冷机、泵、通风机和分油机等船舶机舱辅机的振动测量方法。
本标准适用于机舱辅机正常工作状态下的振动测量。
本标准不适用于寻找振源，诊断故障，研究局部振动或其他研究目的。
船用法兰连接金属阀门的结构长度
船用 法兰连接 金属阀门 结构长度
2012/4/13
本标准规定了各类船用法兰连接金属阀门的结构长度及其公差，以保证使用的安装尺寸互换。
本标准适用于公称通径DN10一800 m m，公称压力PNO.《船用法兰连接尺寸和密封面（四进位）》的船用金属阀门。
黄平涛：中国船舶配套产业现状分析
船舶配套业 产业规模 产业格局 创新能力
2011/3/16
船舶配套业是船舶工业的重要组成部分，是影响船舶工业综合实力的重要因素。我国船舶配套业水平落后，严重制约船舶工业国际竞争力的提高。特别是进入新世纪以来，随着我国船舶工业进入快速发展轨道，船舶配套问题变得日益严峻和突出。现就我国船舶配套业发展的现状做简要介绍。
船用扁圆形焊接钢法兰
船用 扁圆形 焊接钢法兰
2012/4/13
本标准规定了船用扁圆形焊接钢法兰（以下简称法兰）的产品分类。
本标准适用于公称压力不大于0.6MPa，工作温度不大于200℃的法兰。
重叠网格在船舶CFD中的应用研究
重叠网格 单相Level Set方法 自由面绕流
2011/5/20
文章采用RANS 方法和重叠网格计算了带自由液面的船舶绕流问题。计算网格采用重叠网格的型式，自由液面的模拟采用单相Level原Set方法，Reynolds应力采用k-棕模型，采用体单元有限差分方法和PISO 算法求解RANS 方程。文中简要描述了重叠网格和单相Level Set 自由液面模拟方法的数学模型及求解。通过对S60 单体船型约束模和自由模型采用重叠网格的数值求解及与试验结果的比较表明该重...
可调螺距螺旋桨侧向推力装置 基本参数
可调螺距螺旋桨 侧向推力装置 基本参数
2012/4/16
随着航运事业的发展，为了提高船舶的操纵性、机动性，螺旋桨侧向推力装置(简称侧推装置)扶得)‘一泛应用，尤其是特种船舶和人型船舶。人们要求调查船能在指定区域内停航或低速下进行调查测11船在指定区域定点定位进行测量;海上补给船能平稳地接近接收船，及时补给油、水和弹药等必需品:海难救助拖轮能迅速靠拢遇难船实施救助;航标船能稳当准确地装设标灯;布缆船按指定的航线敷设电缆;挖泥船按预定的航线疏通航道及港湾;...
设备典型接合面的刚度线性化处理方法研究
接合面 刚度等效 动力等效 动响应
2011/5/20
舰艇设备结构复杂袁存在大量的接合面袁冲击载荷通过接合面来传递袁因此接合面的动力学特性模拟是冲
击情况下舰艇设备动响应计算的关键技术遥文章选取一舰艇设备进行有限元模拟袁利用刚度等效与动力等效的方法对设备典型接合面间的刚度进行线性化处理遥利用试验获得的设备基础冲击环境数据作为输入载荷袁采用动力设计分析方法对设备进行动响应计算袁并与试验结果进行对比袁结果表明文中给出的接合面刚度线性化处理方法满足工程需...
传统的船型设计中，CFD大多用来检验CAD的设计结果，而不是用来驱动产品设计。两者基本上处于“孤岛”状态，没有实现有机的集成。为使CFD更好的服务于船舶总体设计，实现船舶CAD/CFD的一体化优化设计，需要针对现有的计算软件和设计模式，利用集成优化平台进行流程集成及数据集成。本文采用集成优化平台iSIGHT初步实现了船舶三维建模软件、CFD计算分析软件之间的数据集成和过程集成，从而为基于CFD的多...