搜索结果: 286-300 共查到“知识库 隧道工程”相关记录586条 . 查询时间(4.141 秒)
浅埋地铁隧道微震爆破技术设计与施工
地铁隧道 爆破技术 爆破震动 设计
2010/8/18
针对广州轨道交通5号线广州火车站的施工特点,介绍了该工程钻爆施工的设计、爆破控制及爆破震动监测等内容,爆破实际效果表明采用微震控爆技术顺利地完成了该区段的隧道施工,以使地表建筑物免受爆破震动的危害。
基于运行图的轨道交通网络动态可达性研究
城市轨道交通 列车运行图 动态可达性 首末班车
2010/9/26
网络各站间可达性特别是首末班车可达性衔接方案的生成和发布对提升城市轨道交通智能化管理水平的具有重要意义。OD间动态可达性主要依赖于城市轨道交通物理网络和列车运行网络，需综合考虑列车运行图的刚性控制和乘客换乘走行的柔性影响。根据弹性换乘时间定义完全可达、条件可达和不可达三个层次，构建了网络动态可达性的衔接模型，并提出了推算流程。以实际城轨线网为例，确定了某OD对间的可达时间域，表明该方法的推算结果可...
具有衬砌的圆形水工压力隧洞弹塑性统一解
隧道工程 圆形隧洞 统一强度理论 弹塑性分析
2010/9/26
基于统一强度理论和弹脆塑性软化模型，假定衬砌与围岩位移连续，考虑不同工况下主应力顺序、岩石应变软化和中间主应力等综合影响，推导了具有衬砌的圆形水工压力隧洞弹塑性应力统一解。当选取不同的统一强度理论参数时，可得到一系列应力场公式和塑性区半径与内压力的关系。通过工程算例，比较本文方法与传统方法的不同，说明考虑第一主应力的变化是正确的，更符合工程实际，并得出统一强度理论参数、软化特性参数对衬砌和围岩切向...
地铁隧道旁通道冻结法施工监测分析
地铁隧道 旁通道 冻结法 监测分析
2010/8/20
研究目的:在城市隧道施工过程中,地表变形的大小往往成为决定施工成败的关键因素之一。通过对地表变形、冻胀压力、卸压孔压力等进行监测分析,合理设定冻结参数,减小地表变形,保证施工质量。研究结论:以上海轨道交通10号线2标段旁通道冻结法施工为例,对地表变形、冻胀压力、卸压孔压力等方面进行了跟踪监测;并对监测结果进行分析研究。分析和监测数据验证,合理设定冻结时间、冻胀压力等参数,建立有效的土压平衡,即可将...
盾构隧道穿越既有建筑物施工技术
地铁隧道 盾构 穿越 施工技术
2010/8/20
近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,研究和制订相应的施工技术和应对措施十分必要。针对盾构隧道穿越下沉式广场、下穿既有下立交以及下穿高架桥墩工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的施工技术措施。
TSP203预报胶州湾海底隧道f2-1含水断层的实践
超前地质预报 含水断层 地质编录
2009/11/18
青岛胶州湾海底隧道地质条件复杂,发育有多组高陡倾角断层,因此隧道在通过海域段涌水断层时的安全便成了工程建设过程中的关键问题.而隧道地震波法(tunnel seismic prediction, TSP)超前地质预报系统作为近年来应用于隧道超前地质预报中较成熟的手段,具有预报距离长、对断层破碎带反映敏感、易于操作、对施工影响小等优势.文中作者应用TSP超前地质预报系统对胶州湾海底隧道f2-1含水断层...
地质雷达在胶州湾海底隧道F4-5含水断层超前预报中的应用
胶州湾海底隧道 地质雷达 超前地质预报 含水断层
2009/11/18
青岛胶州湾海底隧道地质条件复杂,隧址区含有多组高陡倾角断层,因此隧道在通过海域段涌水断层时的安全便成了工程建设过程中的关键问题.以此为背景,根据在胶州湾海底隧道左线隧道F4-5含水断层利用地质雷达对破碎围岩和裂隙水进行超前预报中的应用,针对信号采集和数据处理解析过程中各影响因素,采取相应的处理措施,最大限度地去除干扰,最后得出清晰准确的测线伪彩色成果图及测线波形图等成果,并从成果图中统计了探测范围...
基于二次时差法提出了一种隧道涌水超前探测仪设计方案,并以PC+MCU的方式实现探测仪接收系统的具体设计,重点阐述了激电电压采集的一系列优化技术．最后给出了这种探测仪的一组测量结果．
以沪蓉西高速公路乌池坝隧道为工程背景,建立了岩溶隧道三维地质模型,分析了在流固耦合条件下隧道轴向和垂直隧道轴向方向上的隧道围岩应力特征,讨论了围岩应力与分析断面距暗河、地表岩溶洼地之间距离以及与工况之间的关系,分析了各种工况条件下隧道典型断面洞壁的位移变化情况,对隧道的涌水量进行了分析和预测.研究和分析结果可为岩溶地区隧道的围岩稳定性分析和涌水量预测提供参考和帮助.
针对核废料深埋处置遇到的热力耦合问题,研究一个深埋衬砌隧道热力响应下的附加应力场问题.考虑全场的应力变形特征,运用复变函数的罗朗级数展开技术,构造合适的应力函数,结合边界条件和无穷远的性态,获得了全场复势的解析表达,对孔口应力的敏感性分析显示:相对于无衬砌的情况,软衬砌的存在可以有效降低孔口应力,当衬砌厚度达到某个值时,孔口应力最小,过厚、过薄的衬砌对降低孔口应力都是不利的;对于硬衬砌隧道,当衬砌...
深厚表土层井壁竖向附加力反演及稳定预测
深厚表土层 井壁 附加力
2009/11/17
在深厚表土层中建成的煤矿竖井井壁，开拓和采矿活动或人为疏水造成井壁周围土层固结沉降，土层在固结下沉过程中对井壁外表面施加一个竖直向下的附加力，这一竖直附加力是导致井壁破裂的关键原因.因此，合理确定这一附加力的大小对于分析预测、评价井壁的安全状态有重要意义.为此提出了基于监测信息的应变优化反分析确定附加力的方法，反演了作用在某井壁表土段上的竖向附加力，在此基础上进行了有限元弹塑性数值计算，得到了井壁...
瞬变电磁对含水层的超前探测效果分析
瞬变电磁 含水夹层 视纵向电导 超前探测
2009/11/17
在隧道开挖过程中,掌子面前方多存在充水、充泥断层或裂隙等地质病害体形成的含水夹层.基于等效导电平面法基础上的视纵向电导二次微分成像方法,利用“H”型地电模型理论得到含水夹层的视纵向电导微分成像响应特征和识别方法,提出视电阻率和视纵向电导相结合进行含水夹层的探测方法,以此来指导瞬变电磁法在隧道内的超前地质预报工作,提高了瞬变电磁探测的精度及准确度.
基于目前国内外所进行的岩溶裂隙水预报缺乏深入系统的研究,普遍存在准确性和精度不高,而新方法的研究明显滞后于工程需要的问题.考虑将常用方法的优点加以综合,建立一种新的行之有效的岩溶裂隙水综合预报方法.在总结了国内外隧道工程界常用的超前地质预报方法,综合各种预报方法优点的基础上,按照科学的流程,提出并建立了针对岩溶裂隙水的综合预报方法,最后结合工程实例对掌子面前方的涌水灾害进行了成功地预报和预警.实践...
基于我国西南山区修建隧道工程中常会遇到岩溶和不良地质条件,施工中经常出现无法预料的地质灾害,如突水、突泥、坍塌等,造成极大的安全隐患等问题.以湖北沪蓉西高速公路乌池坝隧道为工程背景,通过系统的补充地质调查和地质分析,探讨了隧道的岩溶发育规律,综合考虑岩组岩性、地质构造、地下水位和预计涌水量等因素,对隧道岩溶突水突泥的风险进行了分段评价,初步提出了岩溶隧道四级风险评价体系,在风险分级的基础上,对不同...