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南极臭氧层恢复需要更长时间     南极  自氧层       2005/12/8
美国科学家2005年12月6日说,南极洲上空出现空洞的臭氧层可能要到2065年才能恢复,比此前预测的时间晚15年至25年。
2005年6月2日在美国旧金山市举行的联合国国际环境日会议上,施瓦辛格呼吁经济发达地区减少温室气体的排放并制定了三个雄心勃勃的目标:首先,它要求加州在2010年前将温室气体排放量降低到2000年的水平;到2020年将温室气体排放量降低到1990年的水平;到2050年前,将温室气体排放量降低到1990年水平的80%以下。与《京都议定书》相比,加州短期的目标并不激进,而与美国两位参议员在5月提出的议案...
中国广播网2005年5月30日报道 在保护臭氧层维也纳公约生效20周年之际,北京大学环境学院环境科学系(院系调整前的环境科学中心)继2004年获得中国国家环保总局保护臭氧层贡献奖特别金奖之后,日前又获得美国环保局颁发的保护臭氧层奖(http://www.epa.gov...
继2004年获得中国国家环保总局保护臭氧层贡献奖特别金奖之后,在保护臭氧层维也纳公约生效20周年之际,2005年5月4日,北京大学环境学院环境科学系又获得美国环保局颁发的保护臭氧层奖,以奖励其“在发展中国家淘汰消耗臭氧层物质活动方面的领导作用”。
联合国2005年4月11日公布的一份报告指出,一些为了减少对臭氧层的破坏而被使用的氯氟烃替代化学物质,仍会导致温室效应,各国应采取措施控制这些替代化学物的使用。
作为落实《京都议定书》的重要举措,加拿大汽车制造企业2005年4月5日同加政府签订了有关减少温室气体排放量的协议。根据协议,加汽车制造业将采取各种措施,争取使汽车的温室气体排放量减少530万吨。
中国环境报2005年4月5日报道 为如期完成《京都议定书》减排目标,日本政府正在制订方案全面减排温室气体,近日已经出台初步减排草案,而日本一些制造厂商已经制订出比议定书更严格的指标减排。政府制订的草案涉及政府机构、公司企业和公众的减排。其目标是,日本2010财年源自能源消费的二氧化碳排放的增加将保持在仅比1990财年多0.6%的水平。分析人士指出,连同日本将采取的其他措施,如减排其他温室气体、植...
新华网华盛顿2005年2月16日电 美国一项研究表明,空气污染可危害孕妇子宫中的胎儿,导致胎儿基因发生变化,增加其未来罹患癌症的风险。研究人员发现,吸入污染程度较重的空气的孕妇,其新生儿发生的持久性基因变异比正常水平增加了大约50%。
新华网巴黎2005年2月12日电 光污染、噪声污染、大气污染如今已为人们普遍关注,而法国环境与能源控制署最近指出,气味污染对人体也有很大危害,有关专家正在探讨如何判别气味污染,以及给气味排放制定限制标准,从而更好地减少这种污染。环境与能源控制署认为,不良气味构成的污染令人难以长时间忍受,甚至引发呕吐、头疼等问题。一家企业如果制造出不良气味,就应该进行环保评估,比如要考虑周边风力、风向等促进气味快...
法国环境研究所2004年12月10日发布调查报告称,目前飞机已成为了温室气体排放大户,比如从巴黎到纽约的一架大型客机在旅途中,二氧化碳的排放量平均到每位乘客头上达到了1吨,超过了同里程的汽车人均乘客排放量。法国环境研究所指出,飞机的排放物不仅仅是二氧化碳等温室气体,还有氮氧化物等有害人体健康物质,因此对环境的影响不容忽视。
新华社巴黎2004年9月7日电 汽车在临时停车不熄火时,尾气污染非常大,同时也白白消耗能源,而司机关闭发动机,到需要启动时,往往错过出行时机或者造成更大污染。法国标致-雪铁龙汽车公司7日宣布,推出一种新型汽车制动系统。这种名为“停车起步”的系统,可以在汽车遇红灯或堵车停车时,自动关闭发动机。当司机看到绿灯或路面通畅并松开刹车板后,汽车又会自行启动,无须司机手忙脚乱重新发动。

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