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承平高速公路工程土护降工程完成全部桩基施工
承平高速公路 土护降工程 桩基
2022/10/11
2022年8月26日，承平高速公路（北京段）工程土护降工程桩基施工全部完成。土护降工程为金海湖特大桥范围内的桥梁桩基础施工，共9轴108棵桩基。本工程于2021年12月10日进场施工，在金海湖镇人民政府和平谷区公路分局的大力协调下，已完成地上物拆除和燃气管线的拆改等相关工作，为桩基施工创造了条件。
国道109新线工程全线最大桥顺利完成桩基施工（图）
国道109 新线工程 斋堂互通主线桥 桩基
2022/10/14
近日，国道109新线高速公路斋堂互通主线桥经过19个月的艰苦奋战，顺利完成全部桩基施工。斋堂互通主线桥大桥是国道109项目重点控制性工程，右幅长3055米，左幅长3062米，起于门头沟区斋堂镇火村，终于斋堂镇西斋堂村，桥梁采用整幅与分幅交互设置。斋堂互通主线桥是国道109新线工程项目全线最长的特大桥，全桥墩台身共252个，桥墩采用柱式墩，桩基则采用钻孔灌注桩，桥台采用柱式台、重力台。目前，斋堂特大...
桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的数值分析
桩基施工 盾构隧道 隧道变形 影响分区
2019/3/5
采用数值分析方法，建立桩-隧相互作用的三维有限元模型，通过改变桩-隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素，研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。研究结果表明：桩基侧面施工引起的隧道变形较大，且随着桩身与隧道水平净距增大，变形在传递过程中不断衰减；浅埋隧道受扰动影响较为敏感，产生变形较大；桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形；桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为强影响区、一...
广州地铁二、八号线延长线洛溪站—南洲站盾构区间从彩虹花园密集桩群中通过，大量桩基侵入盾构掘进区域，需对彩虹花园进行加固处理，但加固施工空间狭小。为了解决彩虹花园加固处理难题，采用350 mm大直径微型钢管桩进行桩基托换，盾构到达原桩位置时采取停机截桩方案进行加固处理。加固过程中建筑物沉降稳定，未出现任何裂缝，结构完好，达到预期加固效果，可供相似工程进行参考。
冲击成孔配合回旋终孔工艺在象山港大桥及接线工程桩基施工中的应用
冲击成孔配合回旋终孔工艺 桩基施工 应用
2012/9/24
选择合适的桩基成孔工艺是决定桩基施工质量及进度的关键因素.根据象山港大桥及接线工程的地质情况,通过对桩基施工工艺进行比选及试验,最终确定采用冲击成孔配合回旋终孔工艺,保证了桩基施工的质量、安全和进度.同时也提出该工艺的关键控制技术,使其可供具有相似地质情况的工程借鉴使用.
桩基承载力自平衡测试技术及应用研究
自平衡试桩法 承载力 压浆
2012/9/25
结合工程实例,介绍了桩承载力自平衡试验的原理和方法.探讨了大直径、超长钻孔灌注桩的竖向承载性状,分析了桩端压浆对于提高桩基承载力的作用,研究了桩侧阻力和桩端阻力的发展规律及注浆前后的变化.测试结果表明:桩端压浆对提高桩基承载力,改善桩基沉降效果显著;桩端承载力提高 3 264 kN, 桩侧摩阻力提高较多,为6290kN; 同时也表明自平衡技术可广泛应用于桩基承载力测试.
针对深圳地铁新建隧道邻近桩基施工,进行了实测数据分析。结果表明:土仓压力与推进速度是引起刀盘前方地层隆起的主要因素。在盾构通过以及管片脱离盾尾时,地层存在着明显的下沉阶段,通过同步注浆可以控制地面的进一步下沉。而盾构下穿桥墩过程中对桩基的影响不如土体明显,与土体相比,在盾构通过桩基后没有明显的下沉现象,由于地质条件的差异及盾构掘进参数的变化,桩基纵向沉降曲线表现为无规则变化。
桩基清除对周边环境影响的数值模拟分析
拔桩 全回转钻机 有限元 挤土效应
2010/8/17
上海某轨道交通盾构顶进时下穿一高架桥梁,穿越断面与一桥梁桩基相交,因此须将影响盾构推进的桩基拔除。利用弹塑性有限元,分析全回转钻机清除桩基及孔洞回填对已建污水总管的影响,在预计的挤土效应内,污水总管的位移跟套管挤土位移基本呈线性关系,孔洞回填使污水管位移有所恢复,污水管最大位移在套筒挤土过程中产生。
地铁盾构隧道旁高架桥桩基施工控制技术
高架桥 桩基 深护筒钻孔灌注桩 施工技术
2010/8/20
内环线改建工程龙阳路段高架桥临近上海轨道交通7号线,桥梁桩基与盾构隧道最小净距为3.42 m,工程难度大、工期紧、施工干扰大。分析了工程施工的难点,并制定了相应的工程对策;提出了深护筒钻孔灌注桩施工技术方案和既有盾构保护加固措施。施工结果表明,地铁盾构隧道旁的高架桥深桩基工程采用深护筒钻孔灌注桩施工技术,盾构隧道旁采用水泥搅拌桩加固并辅助以信息化施工监测技术,可很好地控制既有地铁隧道变形,为今后此...
盾构施工经常遇到高架道路或跨河桥梁的深桩基础。在穿越过程中应尽可能减少对桩周围土体的扰动,以减少对桩身结构的影响以及避免造成桥梁沉降。针对上海市轨道交通7号线沪南路-白杨路区间近距离穿越王家浜桥桥桩的特例,介绍了穿越过程中通过各种监测手段来调整盾构机各项施工参数,确保了桩基的完好与安全。
湛江海湾大桥硬塑性粘土层海中深水桩基成孔施工工艺
粘土层 湛江海湾大桥 桩基成孔施工
2008/11/6
该工艺研究是依托湛江海湾大桥形成的，其应用领域是公路、铁路桥梁和厂房等建设行业。该项目紧密结合湛江海湾大桥工程桩基施工的实践，通过大量的方案试验，最终形成的一套在硬塑性粘土层海中深水桩基成孔施工工艺，各项性能指标均达到或超过合同的要求，大直径桩基钢护筒成功地施打到设计位置；桩基的成孔速度从2.2m/台班提高到4.7m/台班，节省了大量的施工时间和施工成本，桩基的检测质量也有较大的提高。其成功地利用...