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第三十六次中日公路技术交流在线成功举办
中国交通新闻网 中日 公路 技术交流
2023/3/8
2022年12月15日，按照中日两国政府间公路技术合作协议，第36次中日公路技术交流以视频会议形式顺利召开。本次会议由中国交通运输部公路局主办，两国公路部门围绕“公路数字化发展”这一主题进行了深入交流，包括ETC的拓展应用、道路管理数字化、自动驾驶发展以及公路充电设施的发展等内容。中国交通运输部公路局局长吴春耕和日本国土交通省大臣官房审议官久保田誉分别以团长身份出席了交流活动。
2019年度吉林大学与日本国环日本海经济研究所共同学术研讨会“中美贸易摩擦和中日经济关系”在日本新潟成功举办
2019年度 吉林大学 日本国环海经济研究所 中美贸易摩擦 中日经济关系
2019/12/3
现阶段的中美贸易摩擦以及世界经济增长日趋放缓，为东亚区域经济合作尤其是中日经贸关系的发展提出了一系列新的课题。在此背景下，由吉林大学经济学院、吉林大学中日经济共同研究中心与日本国环日本海经济研究所（ERINA）联合主办的“中美贸易摩擦和中日经济关系”学术研讨会于2019年11月21日-22日在日本国新潟市成功举行。这次研讨会是在2018年双方于我校举办的共同学术研讨会的基础上，由吉林大学经济学院院...
2011年11月日本决定参加TPP谈判，2012年5月，中日韩三国领导人一致同意年内开启中日韩FTA谈判。与TPP相比，尽管日本国内舆论更多地倾向于FTA，然而在时隔一年后，日本首相野田佳彦近日又高调宣布要将加入TPP谈判写进下届众院选举的民主党竞选纲领。那么，日本在两者之间究竟会做出怎样的选择？本文试图从国际政治经济学的视角加以阐述。
20世纪90年代中日经贸关系的发展与特点
20世纪90年代 中日经贸关系 发展 特点
2010/7/5
中日邦交正常化已经度过28个春秋。20多年来，两国经济、政治、科技、文化等各个领域的交流不断深入，取得了可喜的成果，但同时也出现一些波折和困难。在不时出现风风雨雨的中日关系中，两国的经贸关系却是风调雨顺，取得了长足的发展。1978年之前，中日经贸往来只是单纯的双边进出口贸易，80年代以后发展为包含有双边贸易、直接投资和政府间资金合作的全面经贸合作。中日经贸关系是中日关系的重要组成部分。对其进行分析...
中日农业剩余劳动力转移比较分析
中日 农业剩余劳动力 转移 比较
2010/7/5
90年代初期，因为“民工潮”的出现，农业剩余劳动力曾成为众人瞩目的热门话题。近年来，鉴于城市下岗、失业问题比较突出，农业剩余劳动力这一问题似乎已被人们淡忘。事实上，目前我国农业剩余劳动力数以亿计，至少10倍于城市失业者。农村潜在失业问题要比城市失业问题严峻得多，解决难度更大，更应引起人们的关注。本文拟通过对中日两国的比较研究，以期对我国农业剩余劳动力转移有所借鉴。日本的农业剩余劳动力转移任务早已完...
也许人们还不知道，日本不仅经济实力雄厚，而且与我国的经济合作极为密切，是我国最主要的经济合作伙伴。目前，日本是我国的最大贸易伙伴，中国是日本的第二大贸易伙伴。日本还是中国的主要直接投资国。到2000年12月底，日本对华直接投资的累计总额占中国吸收外资的8.1%，从国别来看居第一，超过欧盟15国对华投资的总和。同时，日本又是中国政府间资金合作的主要伙伴，在我国接受外国政府资金援助的国别中日本居第一位...
透视中日贸易争端——兼谈我国如何应对贸易摩擦
中日贸易 争端 应对 贸易摩擦
2010/7/5
以往对我国的贸易诉讼案，大多来自欧美国家，几乎没有来自日本的。就是说，以往中日两国经贸关系的发展总体上是比较和谐的。今年4月23日，日本政府对我国的大葱、鲜香菇、蔺草席3种农产品实施紧急限制进口措施，挑起了两国间的贸易争端，打破了长期以来两国共同酿造的比较和谐的经贸关系。如何看待中日贸易争端？这种争端会否延续下去？在我国即将加入WTO前夕，中日贸易争端能够为我们提供哪些启示？本文试就这些问题谈点个...
中日经贸合作的发展及面临的课题
中日经贸合作 发展 课题
2010/7/5
中日两国之间已建立起一种密不可分的经贸关系。截至2001年末，日本已连续9年成为中国最大的贸易伙伴，并且是第二大对华直接投资国。随着经济区域化的发展和中国加入WTO后市场的进一步开放，中日之间将面临新的合作机遇。本文主要就中日之间的贸易、投资发展现状及前景等进行分析，探讨双方经贸合作中存在的问题，以采取对策，促进中日经贸关系的健康发展。
着眼大局，加强中日经济合作
中日 经济合作
2010/7/5
近年来日本对华政策的消极面逐步凸现，在包括历史问题在内的一系列问题上采取错误的态度和做法，深深伤害了中国人民的民族感情，使中日关系出现复杂局面。出现这种复杂的局面是我们所不愿意看到的，但是，情况越是复杂，我们越应当保持清醒的头脑，从改革开放的大局和我国的总体战略出发，克服各种困难，维护和促进中日经济关系的健康发展。
中日“泡沫”生成环境的非同质性探析
泡沫经济 石油危机 通货膨胀 节能
2010/7/7
从日本经济发展的经验教训中寻求借鉴是有意义的，但这种比较与借鉴应该有正确的参照系，不能超越经济的发展阶段。否则，就会开错“药方”，误导大众。从发展阶段、国际环境、国内形势、宏观经济状况等方面进行比较可以看出，目前的中国经济与上世纪70年代的日本经济更加接近，彼时日本治理通货膨胀、克服石油危机并推动经济转型的经验更值得借鉴。
当前日本经济形势与中日经济关系：2007
日本经济 长周期扩张 周期“拐点” 中日经济关系
2010/7/8
当前日本经济仍处在始于2002年初的周期扩张进程中。本轮周期扩张显现出一系列不同于以往的重要特征：前期衰退最重、经历时间最长、增长势头最弱、与通货紧缩相伴、内需主导和缺乏“实感”等。2007年的日本经济总体仍保持回升基调，但其增长势头逐渐弱化、景气判断持续恶化、股票市场转趋低迷、设备投资出现波动、国际环境空前恶化等迹象表明可能正在进入周期“拐点”。受前一阶段“政冷”的影响，中日经济关系已经出现“转...
论中日战略互惠关系的经济含义
战略互惠关系 经济背景 合作措施 影响
2010/7/8
构筑战略互惠关系，将构成未来中日关系发展的核心内容，也将主导未来中日关系的基本走向，在中日关系发展史上具有重大意义。经济层面的互利合作在中日战略互惠关系中占据突出重要的地位，这是由中日双方提出构筑战略互惠关系的背景、中日战略互惠关系的基本内涵、为构筑中日战略互惠关系采取的合作举措，以及战略互惠关系对中日经济关系发展可能产生的巨大推动作用等因素共同决定的。
日本FTA战略和中日FTA进展
日本FTA战略 中日FTA进展
2014/5/7
在经济全球化的大趋势下，各国为了寻求 更多的发展机会和扩大发展空间，正在积极参与双边或区域内FTA（自由贸易协定）。据WTO统计，截止到2005年1月向世界贸易组织正式通报的FTA已经达到162个，绝大部分的WTO成员都参加了一个或多个FTA。FTA成员间的贸易占全球贸易总额的50%左右，其中欧盟（EU）和北美贸易区（NAFTA）最有影响。近二，三十年经济发展速度最快的东亚地区，尽管FTA的起步较...
吴敬琏中国学者
1954年毕业于复旦大学经济系，进入中国科学院经济研究所，历任研究实习员、助理研究员、副研究员和研究员。1984年以后，任国务院发展研究中心研究员，国务院经济体制改革方案办公室副主任，第九届、第十届全国政协常委兼经济委员会副主任，中国社会科学院研究生院、北京大学、中欧国际工商学院教授，《改革》、《比较》杂志主编。曾在耶鲁大学、牛津大学、斯坦福大学、麻省理工学院任客座研究员或客座教...