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湖北理工学院汽车构造II课件第24章 汽车制动系统。
内蒙古农业大学汽车构造课件 汽车制动系统Automobile brakes。
青岛大学机电工程学院汽车电子技术课件第15章 电子控制防抱死制动系统。
2011年10月22日~24日由中国汽车工程学会主办、中国汽车工程研究院股份有限公司承办的“2011年中国汽车工程学会制动系统技术研讨会暨规范宣贯会”在重庆隆重召开。
由中国汽车工程学会主办、中国汽车工程研究院股份有限公司承办的“2011中国汽车工程学会制动系统技术研讨会暨规范宣贯会”将于2011年10月22日~24日在重庆举办。会议期间将对6个技术专题进行研讨、3个技术规范进行宣贯。
铁道车辆制动系统防滑控制仿真与试验研究
铁道车辆 制动 防滑控制 仿真
2010/9/25
通过建立铁道车辆单轮对运动学模型、轮轨蠕滑力模型、制动过程的制动力开环与闭环控制模型,分析了单轮对制动工况下的防滑控制仿真方法.针对电空直通制动系统防滑单元,基于DSHplus软件建立了气路仿真模型与防滑控制策略仿真模型.通过与Matlab联合仿真,分析了电空直通制动系统防滑单元的气路特性与控制参数的选择,研制了制动防滑单元并进行了相关试验.结果表明,该仿真模型可用于模拟轮对制动过程的滑行工况,可...
电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用
车辆 电子机械制动 自适应巡航控制
2009/1/16
汽车采用电子机械制动系统（EMB）后具有易于集成ABS /ESP/ACC等电控系统的特点，自适应巡航控制系统（ACC）要求汽车必须具有主动制动功能，对EMB集成ACC功能进行了探索性研究。给出了相应的ACC控制算法，搭建了包括发动机模型、EMB模型、整车模型、ACC控制算法及三维虚拟场景的离线仿真平台，进行了2种典型工况下的仿真研究。结果表明，ACC控制算法通过调用EMB，可以有效地降低ACC车的...
在对电子驻车制动系统的结构和工作原理进行分析的基础上，对电子驻车制动系统执行机构进行了动力学分析。从实际应用的角度出发，设计了一套电子驻车制动系统，该系统的中央控制器采用Philips 592单片机，由同步带传动机构、少齿差行星齿轮传动机构和蜗杆传动机构组成的执行机构由直流电动机驱动，以达到实施或解除驻车制动的目的。针对某一具体车型，用台架实验验证了所设计的电子驻车制动系统的有效性。台架实验结果表...
汽车电子机械制动系统设计与仿真
汽车 电子机械制动 设计 仿真
2009/1/9
给出了汽车电子机械制动系统（EMB）执行系统的设计方法并在Matlab/Simulink下建立了其仿真模型。EMB控制系统采用由压力环、转速环及电流环串连而成的三闭环结构，给出了其设计方法。对目标压力阶跃输入、半余弦输入以及脉冲输入3种典型工况进行了仿真，结果表明EMB系统除了在消除制动间隙时，制动压力具有较大的超调外，均能很好地跟随目标制动压力的变化，验证了所设计EMB系统的合理性；EMB系统与...
该成果开发、研究了一种适用于汽车防抱死制动系统ABS的电液比例压力控制阀 。该阀新颖的常开型、直接作用差压式三通减压型原理结构，使之具有在中高压范围内实现输出压力随输入电流的增大而降低的“反比例”控制功能。具有该种结构原理的阀在国内外未见有报道。该阀应用于汽车防抱死制动系统ABS时，可减少元件数量，简化系统结构；而且在防抱死制动的大闭环控制回路中形成具有对制动压力连续精确控制的内闭环，可减少开关阀...
JEEP2500汽车制动系统加装ABS
汽车 制动系统 ABS树脂
2008/11/13
为满足客户的需求，尽快完成JEEP2500车型的ABS匹配工作而开展本课题。ABS系统主要由三部分组成，传感器、执行机构和电子控制单元（ECU）。JEEP2500采用的是磁电式传感器；执行机构是通过一组电磁阀的动作，通过加压、或者减压实现ABS对制动压力的调节；电子控制单元（ECU）接收传感器传来的各种信号，经过计算和逻辑判断，决定执行机构的动作、控制外围辅助设备的状态。加装ABS的JEEP250...
挂车电控辅助制动系统
挂车 电控辅助 制动系统
2008/10/31
挂车电控辅助系统采用电控模块及电磁控制气动阀对挂车制动气室快速充气制动，大幅度减小了制动滞后时间；电控模块中存有相应挂车的制动特性参数，该模块按照特定制动参数对电磁控制气动阀实施精确控制，保证挂车依最合理的制动模式进行制动。挂车电动辅助制动系统的使用，提高了挂车列车的制动达到单车制动的性能。本课题使挂车制动与牵引车同步，解决了列车制动使挂车撞击主车的难题；可以有效的防止制动折叠；减小制动时瞬态载...
为适应高速公路发展和客车承载量提高的要求，开发高速客车制动系统中的双腔串联制动阀、空气干燥器、卸荷阀等系列产品。提高行车安全性，替代进品。
基于电液制动系统的车辆稳定性控制
车辆工程 电液制动系统 稳定性控制 车辆稳定性
2010/4/8
简述了电液制动系统（EHB）的基本结构，建立了EHB正常工作时制动回路的液压系统模型。提出了基于单控制变量横摆角速度的稳定性控制策略。最后进行了典型工况下的稳定性控制仿真。仿真结果表明，EHB稳定性控制算法能有效控制车辆在高速低附着路面工况下的稳定性。
夏利轿车用电子式防抱制动系统“ABS”的应用研究
防抱制动系统 轿车
2008/10/14
本项目在夏利TJ7131U上安装电子式防抱制动系统。制动防抱死系统可在车辆紧急制动时，使车轮既滚动又滑动，将滑移率控制在20%左右，从而改善汽车在转向时的可操纵性和紧急制动时的稳定性，并且在低附着系数的道路条件下最大限度地缩短制动距离。该系统中取消了比例阀，增加了“ECU”电控单元（该系统具备比例阀的功能）、轮速传感器、信号采集用齿圈及警告灯模块等，使之成为独立的电控系统。本系统中的电控单元采用的...