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中国科学院西安光学精密机械研究所专利：辐照条件下粘接界面状态的原位表征方法
通过对纳米羟基磷灰石复合树脂与牙釉质之间粘接界面间隙的观测来分析和比较其与牙釉质的密合性。方法: 健康离体第一磨牙30颗,制备Ⅰ类洞型,随机分成3组,分别为A、B和C组,每组10颗。A组分层充填新型纳米羟基磷灰石复合树脂,B组分层充填卡瑞斯玛复合树脂,C组一次性充填玻璃离子水门汀,3组均经冷热循环老化处理后,流水冲洗下低速金刚砂片纵向片切牙齿和材料充填部位,打磨成薄片,在扫描电镜下观察充填材料与牙...
基于界面粘接模型假设，采用界面共节点有限元分析方法，计算了粘接系统的应力与应变分布，探讨了各层材料性能参数和结构参数对粘接系统力学性能的影响。结果表明，随着衬层弹性模量增加，应力集中程度严重；绝热层的弹性模量对粘接系统的力学性能影响很小，衬层厚度对应力、应变的分布基本没影响；中间相模量和厚度是影响界面粘接质量的主要因素。高的中间相弹性模量和厚度会使应力集中程度增强，使粘接破坏更趋于内聚破坏而不是界...
压电复合材料粘接界面断裂有限元模拟
压电复合材料 粘聚区模型 界面断裂 脱胶
2014/5/20
根据数字化FRMM(Fix-Ratio Mix-Mode)断裂试验,得到了压电复合材料试件的断裂韧性和位移及应变场。本文在试验的基础上,通过非线性有限元软件ABAQUS及用户子程序UMAT进行了模拟分析,采用基于损伤力学的粘聚区模型(CZM)对压电复合材料界面的起裂和脱胶扩展进行了分析,并与VCCT方法进行了比较。计算得到的荷载位移曲线更接近于试验结果,但在裂纹扩展路径上的吻合需要对粘聚区法则进一...
针对固体火箭发动机在舰船运动影响下损伤难以评估的问题，以某固体火箭发动机为例，建立了摇摆载荷作用下发动机药柱粘接界面的疲劳损伤评估方法。通过推进剂粘接界面定应力往复剪切试验获得了其粘接界面的疲劳损伤特性；利用有限元分析方法计算得到了发动机界面剪切应力较大部位的应力谱；运用雨流计数法和Miner线性累积损伤原理对发动机粘接界面的疲劳损伤进行了评估。试验与仿真结果表明，推进剂粘接界面应力幅值和疲劳破坏...
硬化牙本质粘接界面纳米渗漏的激光扫描共聚焦显微镜观察
粘接 硬化牙本质 激光扫描共聚焦显微镜
2010/8/18
目的使用激光扫描共聚焦显微镜（CLSM）观察牙颈部硬化牙本质在全酸蚀和自酸蚀粘接系统形成粘接界面的纳米微渗漏情况。方法选取12颗因牙周病拔除的具有典型楔状缺损的上颌前磨牙为实验组，随机分为3组；选取12颗新鲜拔除的无龋人上颌前磨牙为对照组，人工形成楔状缺损，随机分为3组。选用3种牙本质粘接系统，即Single Bond（SB）、Clearfil SE Bond（CB）、Xeno Ⅲ（XB），按照厂...
牙本质粘接界面微渗漏的二维形态
二维形态微渗漏 粘接界面
2010/8/19
因为摄片的时间是在手术后3个月，此时植入骨与牙槽突裂近远中骨壁的结合已较紧密，有的病例可分辨出植入骨和原有牙槽突骨的边界，而有的病例在局部已较难区分该边界。与以往牙片或咬合片等二维评价标准所得出的结果相比，三维牙CT所反映的植入骨存活的量相对比较少，这与其他学者的研究结果一致[4- 7]。三维牙CT与二维评价结果的差异，主要是由于牙片和咬合片仅从垂直向上评价植入骨的高度，忽视了横断面方向上的评价，...
牙本质不同表面状态对其粘接界面影响的扫描电镜观察
2007/7/25
20世纪90年代初，树脂-胶原的渗透所形成的机械固位是牙本质的主要粘结力这一概念被广泛接受。许多研究都证明了酸蚀牙本质后使用亲水的、可以渗透进脱矿的牙本质胶原网中的树脂，是获得较好的牙本质粘结的关键[1]。这一观念对牙本质粘结材料的研制和使用技术产生了重要的影响。1991年Kanca等[2]提出了牙本质湿粘结的概念，并证实了粘结前牙本质表面的润湿状态对获得较高的粘结强度具有重要作用。为了分析粘结表...