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搜索结果: 1-15 共查到修船企业相关记录17条 . 查询时间(0.125 秒)
2013年4月19日,上海船厂船舶有限公司承办的中国修船企业“斯佩克”会议第44次会议召开,来自15家修船企业参加了此次会议。
中国修船企业“斯佩克”第43次会议2013年1月18日在舟山召开,修船技术学委会及各大修船企业16个单位的33名代表参加会议。会议由东道主南洋之星船舶工程有限公司焦鹏祥总经理和中海工业有限公司李正建副总经理共同主持,会上焦鹏祥总经理作了“为建设品牌工厂而努力奋斗”的主题报告。
全国修船企业“斯佩克”第40次会议4月13日在舟山定海召开,修船技术学委会及各大修船企业15个单位的36名代表参加会议。会议由中海工业有限公司浦东公司林利斌副总和东道主舟山万邦永跃陈勇总经理主持,陈总并作了“做世界航运业的忠实合作伙伴,做船舶维修与保养的优质服务商”的主题报告:“万邦永跃”属中外合资企业,2005年组建以来,从无到有,历经了艰难创业,连续6年保持盈利,最高年份达2.8亿,外轮修理占...
全国修船企业“斯佩克”第39次会议2012年1月13日在上海崇明召开,修船技术学委会及各大修船企业16个单位的26名代表参加会议。会议由中海工业有限公司李正建副总经理和东道主上海华润大东张成碧副总主持,并作了“渡难关,求生存,抢市场,促发展”的主题报告。
[海军时报2011年12月4日报道]美国参议院要求海军对是否向梅港派遣更多的驱逐舰或者延长护卫舰的寿命这两个问题进行研究和调查,从而弥补护卫舰力量的缺失和减少梅港船厂和修船企业遭受的损失。
2011年前三季度国内主要修船企业合计修船产值同比下降5%,修船艘数同比减少6.6%,前三季度完成产值仅占全年计划的64%,形势非常严峻。
2011年前三季度国内主要修船企业合计修船产值同比下降5%,修船艘数同比减少6.6%,前三季度完成产值仅占全年计划的64%,形势非常严峻。
2011年前三季度国内主要修船企业合计修船产值同比下降5%,修船艘数同比减少6.6%,前三季度完成产值仅占全年计划的64%,形势非常严峻。
2011年10月19日,由友联船厂(蛇口)有限公司承办的中国修船企业“斯佩克”第38次会议在深圳蛇口南海酒店观海阁召开,来自中国内地13家主要修船企业以及中国造船工程学会修船分会的共25名代表出席了会议。我司朱桂明总经理及部份经营人员作为东道主及友联船厂代表出席了该次会议。
全国修船企业“斯佩克”第35次会议1月21日在广州召开,修船技术学委会及各大修船企业15个单位的29名代表参加会议。会议由中海工业公司李正建副总主持。中船广州船坞第一副总经理王克武作了“苦练内功,蓄势待发”的主题报告。
由中国造船工程学会主办的全国修船企业“斯佩克”第34次会议2010年11晕4日在上海召开。会议由中海工业公司李正建副总主持。中海工业公司嵇念经理作了“中海工业面对后危机时代的修船转型升级”的主题报告,中海工业公司深刻分析了金融危机中面临的难题,提出了一些带有战略意义的举措,如发挥集团优势;贯彻修造并举;实行统一经营;推进工厂改革;抓紧两化融合,同时提出了积极寻求整个修船业转型和升级的思路。他们的报...
中国修船企业“斯佩克”第31次会议于2010年元月14日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业14个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持。
中国修船企业“斯佩克”第30次会议于10月14日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位28名代表参加会议。会议由修船技术学术委员会副主任委员、中海工业李正建副总主持,各大修船厂对今年1-9月修船情况作了通报,除个别船厂得益于改装船舶量多外,绝大部分船厂修船产值比去年同期下降30 %左右。其原因是金融危机危及修船市场,成本上升,修船价格下降。会议代表对修船形势做了分析:僧多粥少,产能过剩...
中国修船企业“斯佩克”第29次会议于7月10日在深圳召开。修船技术学委会及各大修船企业10个单位24名代表参加会议。会议由修船学委会副主任委员中海工业李正建副总主持。
中国造船工程学会修船学术委员会主办的中国修船企业“斯佩克”第28次会议于4月23日在上海召开。各大修船企业13个单位26名代表参加会议。会议由学委会副主任委员、中海工业李正建副总主持,上海华润大东船务工程有限公司张成碧副总经理作了题为“穿越严冬,共渡难关,夯实基础,再次创业,积极迎接修船行业春天到来”的主题报告,各大修船厂对2009年一季度修船情况作了通报。其中,修船产值普遍比去年下降近40%,说...

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