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日前,《山西省“十四五”冷链物流发展规划》(简称《规划》)印发,明确将支持太原进入国家骨干冷链物流基地建设名单,加快融入京津冀冷链物流网络,打造山西中部城市群与京津冀合作门户、全省与京津冀协同发展重要节点。
针对突发事件下动态网络拓扑结构的评价问题,提出基于CI-TOPSIS模糊多准则群策略的应急物流网络级联失效抗毁性评估方法。首先,界定了突发事件下应急物流网络级联失效抗毁性,以及给出相应评估指标。其次,考虑多准则群策略中评价准则之间的相应依存性,给出基于Choquet积分与区间直觉模糊集的聚类算子。最后,构建基于CI-TOPSIS模糊多准则群策略的应急物流网络级联失效抗毁性评估模型,并以南京应急物流...
武汉理工大学现代物流学课件第三章第四节 物流网络设计。
广东培正学院国际物流课件第三章 国际物流网络
视频:广州大学商学院物流系统分析与设计 空港物流网络规划研究案例教学录像。
首先分析突发事件对地面物流网络系统的干扰影响,剖析地面应急物流网络系统的应对能力及瓶颈;基于流程再造思想和应急OD对间畅通要求,构建立体多级应急物流网络系统;最后阐明其网络拓朴结构和网络应急物流功能实现,以应对和弱化灾后干扰对应急物流网络系统的影响。
考虑市场主体对再制造品需求量的不确定性及库存对选址策略的影响,以构建物流网络总成本最小和对居民负效用最小为目标,建立多周期多目标再制造物流网络的动态选址模型。通过该模型,可以确定各周期内网络设施的位置分布、数量及设施间的运输量等。通过比较静态选址和动态选址结果,可证明动态选址能够充分利用网络设施资源,兼顾各周期不同情况,具有很强的应用性。
鉴于固定费用选址问题的一个重要局限是在运输成本的计算中, 假设采用整车运输方式, 其运输成本与考虑运输路径时的成本不同会影响选址决策. 针对一个钢材销售企业的三级物流网络中的两级设施进行选址, 采用多站式运输方式计算运输成本, 问题为三级物流网络选址-路径问题. 采用嵌入拉格朗日启发式算法的分枝定界方法来求解, 并对该方法进行了实验测试, 测试结果表明该方法是有效的.
同济大学物流与供应链管理课件第三章 物流网络设计。
基于混合整数非线性规划( MINLP) 方法提出了一种逆向物流网络优化设计模型, 据此确定网络中各种设施的数量、位置及物流量 分配, 以使计划期内的净收益最大化。该模型的特点是考虑了正向和逆向物流的设施集成与运输整合, 考虑了回收中心处理技术的配 备问题以及回收中心处理技术、再处理工厂、分销中心设计能力决策问题。
物流的技术效率和交易效率决定了交易费用的高低。在交易效率基础上,提出共生型物流网络资本系统,阐述了该系统的概念,分析了系统特征、组织方式、交易框架,并对其交易效率作了进一步的研究。
物流发展是经济增长的前提和基础。当前物流网络发展存在条块分割、模式单一、标准落后等问题,一体化物流网络对于改善区域投资环境、优化产业结构,发挥城市集聚作用等方面具有重要的意义,可有效促进区域经济的发展。

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