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计算物理学 拓扑
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纯电动汽车正面碰撞相容性车头
拓扑
优化设计
碰撞相容性
纯电动汽车
拓扑优化
车头设计
2014/12/18
为解决纯电动汽车车身设计中未考虑正面碰撞相容性的问题,利用基于混合元胞自动机的
拓扑
优化方法对纯电动汽车的头部结构进行优化,得到了满足正面碰撞相容性指标的优化结构,同时通过正交试验对其尺寸参数进行优化,设计出了一种双保险杠式的汽车头部结构,并验证了它的可行性。
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