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水路交通控制全国重点实验室（State Key Laboratory of Maritime Technology and Safety）在原航运安全与技术国家重点实验室的基础上，以上海船舶运输科学研究所有限公司、武汉理工大学和大连海事大学为三依托单位于2023年优化重组建设，是国内唯一一家水路交通领域的全国重点实验室。
2024年4月7日下午，水路交通控制全国重点实验室（武汉）在余家头校区航海楼9楼报告厅召开了建设工作会。水路交通控制全国重点实验室主任严新平院士、全重实验室（武汉）管理班子、学术组、管理组、综合管理事务办公室成员，以及22个创新团队负责人和相关团队教师参加了会议，全重实验室（武汉）副主任、智能交通系统研究中心谭湘平书记主持会议。
水路运输是国民经济的基础性产业，是综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下，水运装备的智能化和绿色化成为发展趋势和研究热点。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，明确指出加强新型载运工具研发，推进装备技术升级，推广新能源、清洁能源、智能化、环保型交通装备及成套技术装备。“十四五”规划中也提出了“碳达峰”和“碳中和”的实现目标。在国家各部委的支持下，信...
7月8日，交通运输部西部交通建设科技项目管理中心组织召开了《节约型公路水路交通发展循环经济指标体系研究》项目验收会，由交通运输部规划研究院牵头承担的《节约型公路水路交通发展循环经济指标体系研究》顺利通过专家验收。
主要研究内容包括：（1）我国交通发展历程、基本经验及阶段特征。总结建国以来我国交通发展的历程，以及新的历史阶段交通发展面临的形势和要求；（2）交通产业转型的战略环境分析。运用SWOT分析方法分析交通产业转型的内外部环境和充分必要条件；（3）交通产业转型的战略定位和战略目标。定义现代交通业的内涵及特征，提出交通向现代服务业转型的内涵和要求，建立交通产业转型的指标体系，提出2010年、2020年及本世...
2005年4月20日，交通部副部长徐祖远在京会见了秘鲁交通和通信部副部长帕拉可斯、秘鲁驻华大使陈路一行，就商签两国交通部门间公路水路交通技术合作谅解备忘录等事宜交换了意见。