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大学生作为丽江游客的重要组成部分， 有必要对其进行旅游需求影响因素的研究。通过问卷调查， 并采用结合分析法对大学生旅游需求的六种微观影响因素进行量化分析。 结果显示， 导游服务、 丽江古城维护费、 玉龙雪山进山费与纳西族传统文化的保留程度是对大学生丽江旅游体验影响最大的几个因素， 而景点商业化程度与酒吧特色不太被大学生所看重。此外， 从市场模拟结果上看， 导游服务、 玉龙雪山进山费、 丽江古城维护...
旅游需求建模与统计分析
旅游 历史
2016/4/1
通过建立统计或数学模型对旅游现象尤其是旅游需求进行科学分析或预测是旅游学研究发展历史最悠久的分支之一。在各类建模分析中，旅游需求建模是起步最早、发展最成熟的一个研究领域。最早的文献可以追溯到20世纪60年代。因此，本文集中探讨旅游需求建模研究的发展及对统计数据的要求。
出境旅游需求的影响因素——兼论发展中经济体与发达经济体的异同
出境旅游 旅游需求 影响因素 国际比较
2017/4/6
根据微观经济学的需求理论,结合相关研究进展,文章构建了包括基本经济因素（收入和相对价格）、对外开放度、旅游业发展水平、人口统计特征、突发事件等变量在内的出境旅游需求模型,以74个国家/地区1995—2013年的数据为样本,分析了发达经济体和发展中经济体出境旅游需求影响因素的总体特征与异同。结果表明,收入和价格是影响出境旅游需求的决定性因素,对外开放度、旅游业发展水平、人口统计特征及突发事件等其他因...
采用自回归分布滞后模型（ＡＤＬＭ），通过６个亚洲国家／地区（日本、香港、台湾、韩国、菲律宾、新加坡）旅游市场的季度数据分析，探求影响上海入境旅游需求的主要因素。文章应用了从“一般到简单”计量经济建模方法。实证结果表明，客源地的经济状况是中国入境旅游需求的最重要决定因素。口碑效应是决定上海六个亚洲旅游市场旅游需求的重要影响因素。最后文中通过对六个亚洲市场的旅游需求弹性的分析和未来五年（２０１６～２０...
旅游需求的序列相关结构是旅游学研究中长期被忽略的一个问题。在旅游预测建模中,往往假定线性的或者是某种特定的非线性序列相关结构。这种假定虽然为模型构建带来一定的便捷性,但是很可能会影响预测的精确性。该研究引入Bernstein Copula函数刻画中国入境旅游需求的序列相关结构,以构建预测模型进行实证分析。实证结果表明,Bernstein Copula模型在旅游预测中具有其优越性。研究的结果为旅游需...
文章从历史演进和意识建构角度阐释现代乡村旅游的原根性诉求，探讨乡村旅游诉求的历史基础和社会背景，从文献出发构建了乡村旅游需求分析框架。实证研究发现乡村旅游需求呈非正态分布特征，大多数乡村游客对学界强调的“乡村性”事项并不关心，主要是异化的乡村旅游产品促成乡村游客调整了自己的需求和目标。研究认为，乡村旅游的本质是乡土-人性结构的回归与重建，但多种媒体“伪乡村”的旅游形象建构导致了乡村旅游原根性诉求的...
在一个开放的区域经济系统中，区域（城市）之间的旅游溢出效应广泛存在，是区域旅游合作的重要内在力量。基于供给-需求对旅游溢出的划分中，源于多目的地旅行的旅游需求溢出受到了更多的学术关注，并形成了包括缺口模型在内的4种不同的定量测度思路。文章从旅游需求角度出发，将催生多目的地旅行的原因总结为满足多样性偏好、满足高等级偏好和降低单位成本等“三假设”;将区域间旅游需求溢出的影响因素提炼为“六因子”，即两地...
中国老年人出国旅游需求与制约——基于北京中老年人市场调查
出国旅游 中老年人 需求 制约因素
2015/5/6
老龄化背景下，出国旅游不仅关乎国家的国际利益，更关乎民生关怀、社会稳定。研究中国各类老龄群体出国旅游客源需求特征、制约因素，有助于这一市场前瞻性开拓的同时，更是为老年人谋福祉，有助于"健康老龄化"。文章运用主成分因子分析等方法对1044个中老年人有效样本的研究发现，比以往老年人更加积极的消费理念决定了当代及下一代老年人的出国旅游需求特征；除了自身、外在、惯常生活和消费理念制约因素以外，与中年人相比...
中国城市居民旅游需求函数的实证研究
旅行成本模型 停留时间 弹性
2015/5/6
旅游需求问题是旅游研究的核心问题之一，中国居民旅游需求函数是旅游需求问题研究的基础，旅行成本模型广泛地被用于估计居民旅游需求函数。文章基于停留时间内生的旅行成本模型，在考虑游客动态出游行为的情形下，使用中国39个城市2000~2007年间国内旅游抽样调查数据，采用广义矩估计方法对中国居民旅游需求函数进行了估计。研究表明，旅行成本、时间成本和居民收入是影响居民旅游需求的关键因素；旅游需求收入弹性的绝...
不断适应旅游需求的铁路运输——摘自2002年社科院旅游研究中心绿皮书
铁路运输 旅游需求
2009/3/3
铁路交通自19世纪发展以来，已逐步成为近代空间位移的基本方式之一，铁路交通的发展对旅游产生了重大的影响和推动。在我国，铁路运输的客运功能一直占据客运市场的主导地位，近年来虽然我国的航空运输、水路运输、公路运输都有了很大的发展，但铁路仍是我国旅游交通的主要方式。与其他旅游交通方式相比,铁路交通具有运量大、速度快、费用低、受季节和气候影响小、连续性强、耗能少、安全系数大等方面的优点。
中国世界遗产地保护与旅游需求关系
2007/8/24
针对目前我国世界遗产地在保护和旅游开发中的矛盾，从人口压力、遗产地的空间结构、区域产业结构调整压力、潜在市场需求以及世界遗产地保护的资金需求角度，运用空间结构、计量地理学理论以及地理信息系统、问卷调查等技术手段，证实中国世界遗产地面临着旅游开发的巨大需求，进而论证了在我国对世界遗产地加强保护的必要性。 全文查阅（PDF）