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锂离子电池(LIBs)在低温(<-20 ℃)下的稳定运行对于电动汽车的推广和应用至关重要。在低温下,锂离子(Li+)迁移速率降低,反应速率减慢,导致电池内阻增大,可逆容量下降,电动汽车的续航里程减少,甚至可能诱发锂枝晶生长,增加安全隐患。与石墨负极相比,金属锂负极具有更高的能量密度(3860 mAh g-1),是LIBs的理想负极材料。深入理解金属锂的微观结构和性能随温度的变化规律,是突破LIBs...

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