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2021年5月26日，高等教育评价专业机构软科今日正式发布2021“软科世界一流学科排名”（ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects）。排名覆盖54个学科，涉及理学、工学、生命科学、医学和社会科学五大领域。其中，东南大学交通运输工程学科位列世界第一。我院交通运输工程学科支撑了我院交通工程、交通运输、道路桥梁与渡河工程、城市地下空间工...
抗战中不为人知的中越国际交通运输线
中越国际交通运输线 抗战
2015/11/10
2015年是世界反法西斯战争胜利与中国抗日战争胜利70周年。越南作为中国山水相连、唇齿相依的邻邦，在世界反法西斯战争中与中国也有密切的联系。前不久，习近平总书记访问越南，指出中越两国在争取国家独立和民族解放斗争中并肩战斗。本文就是回顾抗战期间，中越两国合作一个小小事例。
抗战时期湖南的交通运输业
抗战时期 湖南 交通运输业
2014/11/19
抗战前十年，湖南的交通运输业得到了较快的发展，铁路、公路和航运事业促进了沿线沿岸地区经济的发展，带动了一些新兴城市的崛起。抗战爆发后，中国的交通运输业也随着政治、经济体制转入了战争轨道。战时湖南地处抗日前线，铁路和公路建设较战前十年有所发展。但受战争影响，陆路运输线不时遭到破坏，为此国民政府和省政府着手开辟内河航运，一些古老的运输方式也重新利用起来，并发挥了较大的作用。
由南京水科院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室承担的交通运输部应用基础研究项目（重点平台）“枢纽泄流过程与下游滩槽演变互动关系研究”于2013年9月26日在南京召开成果鉴定验收会。该项目研究促进了重点实验室的学科发展，在人才培养方面发挥了重要作用，验收专家组一致同意项目通过验收。项目研究成果达到国际先进水平。
国务院总理温家宝2012年3月21日主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》和《全国农村饮水安全工程“十二五”规划》。
战时重庆交通运输中心地位的形成（图）
战时重庆交通运输中心 交通
2015/11/3
公路运输也有很大进步。抗战初期，国民政府全线整治了川黔、川湘公路。并开辟了西南、西北公路交通网，与中缅、中印、中苏等国际公路相通。1940年，重庆市长途汽车商业同业公会成立，当时行使在西南、西北的长途汽车已在2 000辆以上。1942年3月1日，国民政府交通部在重庆成立公路总局，以重庆为中心，陆续开办了重庆至广元、重庆至宝鸡、重庆至兰州，以及川鄂、川湘公路的客货联运。1944年开办了重庆至迪化(乌...
论国民政府抗战时期的交通运输管理体制
国民政府 抗战时期 交通运输 管理体制
2014/10/29
交通运输组织良好与否是关系到战争胜负的最重要因素之一.抗战爆发后,国民政府为了尽可能地组织和动员有限的交通运输力量以满足战事的需要,先后设置了一系列的战时交通运输管理机构,并形成了一套战时交通运输管理体制.国民政府的战时交通运输管理体制的运行与变迁,表现出明显的过渡性体制特征,这一体制特征也影响了中国战时交通运输的效率.