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搜索结果: 1-15 共查到集装箱运输相关记录35条 . 查询时间(0.118 秒)
2011年10月28日,沪东中华造船(集团)有限公司和中国船舶工业贸易公司与中海集装箱运输(香港)有限公司在上海签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同和2艘选择船协议。
2011年10月27日,中国集装箱海运企业中海集装箱运输股份有限公司称,董事会已同意公司建造最多12艘每艘10000TEU集装箱船,造价共计11.3136亿美元。公司的声明称,有关造船的议案已于昨天的董事会上获得同意,惟仍须股东大会批准。中海集运表示,拟委托沪东中华造船(集团)及大连船舶重工集团,分别建造四艘10000TEU集装箱船,另视乎情况选择决定分别委任该两造船厂建造两艘同一类型集装箱船。中...
集装箱运输状态代码     集装箱  运输状态代码       2012/4/11
本标准为管理集装箱和运用电子计算机进行信息交换处理时,表示集装箱运输状态的统一代码。适用于我国远洋、沿海、内河、铁路、公路、航空等运输部门。
考虑到市场竞争的日益规范与激烈, 尤其是近年来航运衍生市场的迅猛发展, 将价格视为外生变量, 基于期权理论, 提出了国际集装箱海运企业运输协议动态定价的决策方法, 建立了附带美式认购/认沽期权且符合现行法律体系规定的国际海上集装箱运输协议动态定价决策模型. 基于伊藤引理及其相关性质, 通过微分方程变换, 实现了模型的有效求解. 结合算例, 给出了较为详尽的参数获取与估值方法. 通过对算例的求解, ...
针对危险品集装箱运输过程中存在的巨大潜在危险性,综合GIS与GPRS技术实时获取并显示运输过程中危险品状态信息和物流信息,通过分析GPRS网络通信特点,选择TCP协议作为GPRS通信协议,实现远程监控平台与下层硬件之间的双向通信,并采用ASP.net和SQL数据库等开发工具,研制出危险品集装箱运输远程监控平台软件。结果表明,该监控平台的开发与实施提高危险品运输过程的安全性,减少人民群众的财产损失。...
对外贸集装箱的拆拼箱行为的影响因素进行分析,通过外贸生产企业的批量变化和现代企业供应链管理,外贸集装箱的拆拼箱规模迅速增长,由此对港口城市带来很大的交通压力。为了确保上海市运输节点的畅通,论文运用聚类分析提出解决方案。
广州港曾经是中国唯一的对外开放口岸,并一直以来作为华南最大的综合性主枢纽港屹立在世人面前。今天,随着广州港南沙港区的建成投产,广州港跨越式的发展再次成为港航物流界关注的焦点。最新数据显示, 2007年广州港完成货物吞吐量3.4亿吨,世界排名第5位,集装箱吞吐量超过920万TEU,广州港逐步成为华南集装箱运输枢纽港。为此,本刊记者专访广州港主体港广州港集团董事长陈洪先。
长江集装箱运输发展迅猛,但仍面临诸多挑战。比如港口航道通过能力还不能满足集装箱货物高效率疏运的需要,经营环境还不太适应市场需求,经营者经营理念与国际航运先进理念有很大差距,集装箱物流发展缓慢,集装箱运输市场竞争激烈运价持续下降等等。因此,目前当务之急,各港口经营者和决策者应充分认识本港在长江流域集装箱港口体系中的地位和作用,合理调配资源,找准自身港口集装箱运输发展的策略,共同促进长江流域集装箱运输...
信息化是铁路集装箱运输的关键环节,铁路集装箱运输要实现信息化,一是要构建技术先进的铁路集装箱运输信息系统,实现调度指挥智能化。二是要逐步实现集装箱集装箱专用车位置、状态的动态管理,采用多种方式向客户提供信息服务。三是要推进集装箱业务网上预定功能,开展与港口、航运、海关的电子数据交换,提高集装箱运输服务效率。
“十一五”期间对南通港来说是一个非常重要的阶段,各级领导对南通港集装箱运输的发展都寄予了厚望,要求南通港能够明确市场发展趋势以及把握自己,制定出相适应的发展战略,促进南通港集装箱运输的发展。
无论政府还是港航企业,都意识到发展内河集装箱运输是实现长三角内河航运可持续发展的必由之路,也是区域内政府贯彻落实建设资源节约型、环境友好型社会战略部署的重要举措。
李克麟总裁并不担心集装箱运输市场运力出现过剩。中海集运船队运力明显不是过剩,而是不足。因此中海集运有计划购买一些二手集装箱船舶,或者从其它远洋承运人租用一部分集装箱舱位。2006年下半年将是订造新船的又一个好时机,因为集装箱船舶订造价格将会随着订造船舶数量的减少而有所下滑。中国海运集装箱运输公司今年上半年会开辟亚洲至 西非和亚洲至欧洲集装箱新航线。同时,准备与法国达飞等远洋承运人加强合作,在亚洲至...
本着箱源集中、整体优化的原则,重新对广州范围内的集装箱码头进行功能定位,形成分工合理、层次分明的港口经营体系。协调好与香港、深圳港之间的关系。相互之间已经形成一个互联互动,相互竞争的组合港关系。相信南沙港也会在未来几年得到长足的发展,与香港、深圳港形成新的大珠三角经济圈中的组合港群,在竞争中优势互补,共同繁荣,这也将成为南沙港区在珠三角港口竞争中的发展方向。
来自上海航交所2008年3月14日信息,中日集装箱航线运价再次逼近零运价,这是最近几年我国出口日本集装箱班轮航线海运费连创新低的延续。本文在这一背景下对中日航线集装箱运输市场的负运价问题进行了研究。首先,论述中日航线贸易及集装箱运输市场概况,其次对中日航线状况进行了分析论证。在此基础上,作者从中日航线运力和运量关系、中日航线单箱收入和成本、班轮公司间的决策行为、行业协会协调行为、政府行为等五个方面...
建立集装箱信息交换平台。建立覆盖港口、船公司、代理公司、海关、国检等口岸单位的重庆口岸集装箱数据交换EDI中心,全面推进“长江流域国际集装箱多式联运”沪渝内支线电子单证系统,通过EDI系统实现同上海平台的交换,用户同长江多式联运业务与上海船公司、码头、内支线承运人及代理进行发送、接收进出口中转舱单、电子订舱等多种电子报文,通过这些传统单证的电子化,使内地企业减少中转单证数据误差率,缩短出口退税时间...

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