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搜索结果: 1-14 共查到航空燃料相关记录14条 . 查询时间(0.216 秒)
近日从中国石化集团有限公司获悉,中国石化与道达尔能源公司在北京签署合作框架协议,将在中国石化的一个炼厂利用废弃油脂共同生产可持续航空燃料,年生产能力达23万吨,新生产线将由中国石化和道达尔能源公司共同运营。
对外开放是我国的基本国策。2024年的政府工作报告提出,要扩大高水平对外开放,促进互利共赢。随着世界经济全球化的进一步发展,航空凭借其较强的通达性和时效性在全球经贸中发挥着不可替代的支撑作用。据国际航空运输协会(IATA)预测,2050年,全球航空客运量将接近100亿人次,累计需减少212亿吨的碳排放量。中国最晚将于2027年加入全球航空减碳体系,将在全球环境治理中展现出大国担当。全国人大代表、中...
据生物燃料通讯报道,阿联酋航空已成为全球首家使用100%可持续航空燃料(SAF)进行A380试飞的航空公司。试飞航班从迪拜国际机场起飞,四台发动机中的一台采用100%可持续航空燃料,这有助于证明其作为可持续替代品的潜力,同时也符合喷气燃料的技术和化学要求。与传统喷气燃料相比,该生物燃料可以在燃料的生命周期内减少高达85%的碳排放。
2023年12月27日,镇海炼化100LL低铅航空活塞式发动机燃料成功装车出厂,标志着该公司成为国内第一家拥有3号喷气燃料、生物航煤和航空汽油三大航空燃料生产技术和能力的综合性石化企业。
日本科斯莫石油公司与泰国综合能源企业Bangchak近日联合宣布,双方已签署框架协议,科斯莫石油公司将进口Bangchak生产的可持续航空燃料(SAF)。科斯莫石油公司首席执行官铃木康公和Banchak炼油和贸易业务部门首席运营官PativatTivasasit出席了签约仪式。
本发明涉及一种以木质纤维素基平台化合物为原料的,完全不依赖化石能源的高密度、高体积热值的环烃类碳氢燃料合成路线。该方法所获得的液体燃料可以用于各类航空飞行器或作为添加剂提高航空燃料的燃烧性能。本发明方法共分为两部分:1)在酸/碱催化剂的促进作用下,环戊酮(糠醛选择性加氢产物)通过羟醛自缩合反应合成具有多环结构碳数为10和15的不饱和有机化合物;2)采用负载金属A/X型催化剂,对步骤1生成产物在较低...
据烃加工网2023年8月16日报道,马来西亚棕榈油委员会和国有石油公司马来西亚国家石油公司签署了一项协议,以研究将用过的食用油和棕榈油废料用作可持续航空燃料
据美国钻井地带网站2023年6月20日报道,法国能源巨头道达尔能源已着手加大其可持续航空燃料(SAF)的生产,在多个项目上投资超过7.4亿欧元(8.08亿美元)。此举是道达尔能源对其航空客户呼声的回应。
据世界能源网5月19日转引发布美国杂志《生物能》文章称,阿布扎比国家能源公司马斯达尔(Masdar),作为世界领先的清洁能源公司之一,与欧洲最大的航空航天公司、全球领先的空中客车公司签署了一项协议,支持全球可持续航空燃料市场的发展和增长。
中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说,人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实,近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料,使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放。据介绍,农林废弃物的主要成分——构成植物细胞壁的木质纤维素是丰富的可再生资源,其原料成本低廉、来源广泛。研究人员采用两步法,将木质纤维素高效转化为2,5-己二酮,并将后者转化为具有支链结构的多环烷烃燃料。两步的碳产率...
中国石油化工集团公司4月24日宣布,当日清晨,加注中国石化生物航空煤油的东方航空空客320型飞机经过85分钟飞行后,平稳降落在上海虹桥国际机场,标志着中国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。
采用"机械混合-焙烧"方法制备了负载型固体碱催化剂MgO/NaY,研究了糠醛与丙酮在水-乙醇体系中的羟醛缩合反应,考察了催化剂负载量、原料配比、反应温度、反应时间等因素对催化剂性能的影响。结果表明,20%MgO/NaY催化剂表现出最佳的催化性能,在85℃条件下反应8 h后,糠醛转化率达到99.6%,亚糠基丙酮(FA)和二亚糠基丙酮(F2A)选择性分别达到42.2%和57.1%,缩合产物的总收率为9...
叙述了航空燃料中的硫醇,对飞机铜合金部件的腐蚀问题,研究了T2紫铜、H62黄铜、HPb59-1铅黄铜在含有不同硫醇浓度航空燃料中的腐蚀行为,及燃料的温度、硫醇的浓度、反应时间三个主要因素对其腐蚀行为的影响.并对其腐蚀机理进行了初步探讨.
科技日报2006年6月26日报道 面对油价不断攀升甚至石油枯竭的困境,美国航空公司甚至政府都不得不行动起来,寻找航空燃料的替代能源,以降低飞行成本,保证人类能在石油枯竭时有“油”可用。生物柴油可从大豆、玉米和其他农作物中提取,是目前汽车最实用的汽油替代者。

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