搜索结果: 1-8 共查到“管理科学与工程 发展策略”相关记录8条 . 查询时间(0.229 秒)
随着智能经济和数字经济的飞跃发展，人工智能的规模化建设和应用持续加速，其安全风险不断向物理世界和人类社会蔓延，严重性日益凸显，正演变成为制约人工智能产业健康发展的瓶颈。西安邮电大学联合北京主线科技有限公司成立了项目组，成功构建了人工智能安全监管框架，满足了人工智能技术应用对安全可靠的迫切需求，不仅能为企业提供提升人工智能安全能力的参考路径，指导企业合理进行相关资源的投入，还能为人工智能安全技术的研...
基于生态位理论的黑龙江省产业技术创新战略联盟发展策略分析
产业技术创新战略联盟 发展策略 生态位理论
2014/11/7
为了促进黑龙江省产业技术创新战略联盟的发展,将生态位理论应用于黑龙江省产业技术创新战略联盟发展策略研究,在界定生态位理论以及产业技术战略联盟生态位概念的基础上,基于联盟间的生态位关系、生态位宽度、生态位重叠和生态位分离等方面对定黑龙江省产业技术创新战略联盟生态位进行分析,最后提出黑龙江省产业技术创新战略联盟发展的生态位分离策略、生态位移动策略和协同进化策略,以期促进黑龙江省产业技术创新战略联盟的发...
从环境外部性视角研究产业集群生态化发展策略
产业集群 生态 环境外部性
2009/10/27
产业集群发展过程中形成的生态效应问题已成为目前关注的焦点。运用外部性理论,分析了产业集群环境外部性形成的原因及其特征,并阐述了产业集群的生态化特征,最后在探讨环境资源产权的基础上,从环境外部性的视角,提出了政府在产业集群生态化发展过程中可以采取的策略。
杨凌大农业旅游的发展策略研究
大农业旅游 发展策略 农科城 农耕文化
2009/6/19
首先介绍杨凌大农业旅游的产生背景和涵义, 阐述杨凌旅游业的发展现状, 继而对杨凌发展大农业旅游的优、劣势进行分析, 突
出了其可行性, 最后提出杨凌大农业旅游的发展策略。
对珠江三角洲两大港深圳和广州与香港港进行比较分析，对珠三角各港根据货源、航线、吞吐量情况进行定位分析。认为珠三角港口将来要在一体化条件下生存，必须采取竞争与合作策略。深圳和广州港两个枢纽港联合发展，协调各自的优势，枢纽港与支线（喂给）港应构筑组合运输网，建立经济共同体。珠三角集装箱各港口以全局思想统筹规划、合理分工，通过竞争的分工与合作，达到区域内各港间的双赢或多赢局面。
基于资源依赖理论的供应链联盟成因分析及其发展策略
供应链管理 成因 联盟生命周期 发展策略
2009/6/2
供应链联盟的兴起引起了国内外不少学者的关注。从理论导向和问题导向两方面归纳了供应链联盟的成因。通过比较各种供应链联盟成因的学说,我们认为基于资源的视角分析联盟成因具有更大的合理性。在此基础上,提出了企业硬性资源和软性资源的概念。代用资源依赖理论,就两种资源分别讨论了联盟的成因。最后,采用动态联盟的思想,提出了联盟生命周期不同阶段的发展策略。
高校实践型科研组织形式的创新——基于高校研究院发展策略的研究
高等院校 研究院 发展策略
2009/2/19
高校研究院的建设与发展是我国创新发展战略的重要内容与必然要求。基于我国高校的现实情况,遵循系统化、渐进化、务实化的基本原则,在充分借鉴先行者经验的基础上,提出了我国高校推进研究院建设的"123"策略。
秦皇岛港煤炭物流发展策略研究
煤炭物流 发展 秦皇岛港
2008/5/28
现代港口作为全球综合运输网络的枢纽，成为现代物流的重要节点，并推动现代物流的发展。其必须提高服务化和信息化水平，提供高效、便捷的产品增值服务，积极地探索能够推动现代物流发展的方式。
秦皇岛港作为世界最大的煤炭输出港，我国重点建设的能源输出港，北煤南运的最重要港口，必须适应现代港口的发展要求，努力发展现代物流。而不管从我国目前的战略定位，能源消费需求还是秦皇岛港自身的...