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交通补贴对城市居民效用的影响分析
线性单中心城市 用户异质性 空间均衡 竞标地租
2018/11/15
本文考虑线性单中心城市中居民的个体差异，构建空间均衡模型，探讨了交通补贴对城市居民福利效用的影响.首先，从离散型的用户异质性角度，根据时间价值的差异，将用户分为若干异质群体.然后，将异质性用户从离散型拓展至连续型，分析两种不同的土地所有权情形.如果城市居民不具有土地所有权，在空间均衡下，交通使用者都会从其所得的交通补贴中获利，且时间价值越高者获益更多；而在交叉影响分析中，私家车用户的效用不受公交车...
江苏省城市居民节能行为影响因素模型——基于扎根理论
城市居民 节能行为 理论模型 扎根理论
2013/12/10
运用扎根理论质性研究方法, 探究影响江苏省城市居民节能行为的深层次因素。通过对深度访谈资料进行扎根分析, 将资料中节能行为的相关内容进行概念化、范畴化和编码处理后, 构建基于江苏省的城市居民节能行为影响因素模型。模型理论饱和度检验结果表明, 模型的中展现的脉络和关系是饱和的。居民自身的节能意识、行为能力、人口统计特征因素, 对江苏省城市居民节能行为有着重要影响。包含社会规范、宣传教育和奖惩机制三个...
城市居民环境行为影响因素的实证研究
环境行为 城市居民 影响因素
2012/3/7
在对现有国内外相关研究系统整理的基础上，界定了环境行为的概念，归纳出环境态度、个性和情境因素这3类环境行为的影响变量；探讨了上述变量对我国居民环境行为的影响差异，结果表明：环境态度因素中的环境敏感度、个性变量中的环境道德感以及情境因素中的行为约束和公共规范是影响我国城市居民环境行为最为重要的变量。最后提出了改善我国公民环境行为的相关对策。