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拓宽路堤下带帽刚性疏桩复合地基应力特性 现场试验研究
土力学 拓宽路堤 应力特性 现场试验 带帽刚性疏桩复合地基
2008/4/23
依托沪宁高速公路(上海段)拓宽工程试验段，进行拓宽路堤下带帽刚性疏桩复合地基应力特性的现场足尺试验；根据试验数据分析桩–土应力水平和分布特征，并采用不同模式进行桩–土应力比的计算、比较和分析。研究结果表明：桩体应力集中效应与路堤填筑高度和桩的位置有关。二灰土路堤产生桩体应力集中效应的最小填筑高度为120 cm。靠近坡脚的路堤边坡下方难以产生桩体应力集中效应。中心桩的应力集中效应远大于边缘桩。桩帽底...