搜索结果: 1-15 共查到“模式系统”相关记录21条 . 查询时间(0.441 秒)
中国农业科学院棉花研究所崔金杰研究员团队首次以棉蚜为模式系统阐释蚜虫性二型现象（图）
棉蚜 蚜虫性二型 形态学 行为学
2024/4/11
中国农业科学院棉花研究所崔金杰研究员团队采用体式显微观察、电镜扫描、刺吸电位、RNA-seq等技术或方法，从形态学、生理学、行为学、转录组学等方面系统阐释了棉蚜性二型现象。为制定棉蚜防控策略和研发棉蚜防控新产品提供了科学依据。相关研究成果以“Sexually dimorphic morphology, feeding behavior and gene expression profiles in...
中国科学院海洋研究所在气候模式系统性误差研究取得重要突破（图）
气候模式 系统性 误差研究
2021/10/16
中国科学院海洋研究所张荣华课题组朱聿超副研究员等人利用最新发布的CMIP6数据，结合湍流观测和数值模拟，首次对热带太平洋次表层温盐误差进行系统性研究，揭示了海洋过程在该误差产生中的关键作用。
中国气象局沈阳大气环境研究所数值预报室副研究员王连仲课题组在“集合短临数值预报系统东北地区试验运行”研究方面发布最新进展。
近日，《植物学报》2021年第二期“主编评述”专栏刊发《2020年中国植物科学若干领域重要研究进展》的论文，回顾总结2020年我国植物科学研究取得的成绩，简要介绍了30项代表性成果的重要进展。山西农业大学杂粮分子育种团队迷你谷子“小米”C4模式系统成果入选。
全球大洋环流数据同化模式系统发展取得重要进展（图）
全球大洋环流 数据同化 模式系统
2021/4/8
近日，中国科学院南海海洋研究所热带海洋环境国家重点实验室（LTO）冯洋研究员团队历经三年努力,在全球大洋环流数据同化模式系统 Estimating the Circulation and Climate of the Ocean (ECCO) 发展上取得重要进展。该研究改进了ECCO体系河流径流的引入方法，大幅度提高了ECCO体系在全球河口海岸带冲淡水动力系统的表征，成果发表在地学领域模式技术顶刊...
全球大洋环流数据同化模式系统研究获进展
全球大洋环流 数据 同化模式系统 研究
2021/4/8
记者从南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）（以下简称广州海洋实验室）获悉，该实验室全球变化下粤港澳大湾区海洋动力—生地化过程及其可预报性研究核心团队冯洋研究员等人联合美国加州理工学院、莫斯登陆海洋实验室、华东师范大学河口海岸学国家重点实验室等科研机构，在全球大洋环流数据同化模式系统Estimating the Circulation and Climate of the Ocean（ECCO）发...
中国科学院海洋研究所张荣华研究组在归因气候模式模拟中上层海洋温度误差、改进海洋混合参数化方案和减小气候模式系统性误差等研究方面取得了重要进展，相关最新研究结果分别在Journal of Climate和Journal of Physical Oceanography期刊上发表。气候变化成为深刻影响21世纪全球发展的重大社会问题之一，公众和政策制定者获得气候变化信息的重要途径之一是通过IPCC的评估...
利用瓦里关全球本底站和番禺气象局站地面观测的CO2浓度资料对改进的Carbon Tracker-2010（CT-2010）模式系统进行了验证.结果显示，CT-2010能较好地反映近地层CO2浓度的分布状况，在瓦里关地区，模拟值与观测值的决定系数（R2）为0.584，残差为4.49 μmol·mol-1，相对误差为1.18%；在珠三角地区，上述3个参数值分别为0.430、13.89 μmol·mol...
清华大学地球系统科学研究中心在一个标准耦合模式（SC）的基础上建立了交互集合耦合模式系统（IE），该系统可以实现多个不同大气模式或者同一大气模式采取不同初值组成的多个分量集合之后与海、陆、冰模式进行耦合.本文利用同一大气模式七个不同初值分量与其它模式分量开展在线集合耦合试验，利用积分稳定之后100年的试验结果，分析了IE在减小海-气界面大气噪音的情况下，对北太平洋海表面温度（SST）变率和ENSO...
利用瓦里关全球本底站和番禺气象局站地面观测的CO2浓度资料对改进的Carbon Tracker-2010（CT-2010）模式系统进行了验证.结果显示，CT-2010能较好地反映近地层CO2浓度的分布状况，在瓦里关地区，模拟值与观测值的决定系数（R2）为0.584，残差为4.49 μmol·mol-1，相对误差为1.18%；在珠三角地区，上述3个参数值分别为0.430、13.89 μmol·mol...
2012中国科学院南海海洋研究所未来模式系统发展讨论会召开
2012 中国科学院南海海洋研究所 未来模式 系统发展 讨论会 召开
2012/4/26
2012年3月30日，热带海洋环境国家重点实验室（LTO）彭世球研究员召集并主持了第二次南海海洋所未来模式系统发展讨论会。LTO学术委员会海外主任黄瑞新教、LTO副主任齐义泉研究员以及LTO数值模拟与资料同化领域的青年骨干与会。大家热烈讨论了南海海洋所未来模式系统的发展，对发展有特色并拥有自主知识产权的南海海洋模式提出了许多建设性构想和建议。
南京气象学院简单空气质量数值预报模式系统研究
空气质量 数值预报模式系统 SO2浓度 预报业务
2009/12/29
建立了一个简单空气质量数值预报模式系统，该系统由中尺度数值预报模式（MM5）、Pielke中β尺度气象模式和Euler大气平流—扩散模式以及Erisman干沉降模式组成。该模式系统具有资料获取容易、结构简单、使用方便、运行稳定等特点。应用该模式系统对南京、沈阳等城市的SO2浓度值进行了预报试验，结果表明，该模式系统能够较为准确地模拟城市范围内污染物的时空分布，可用于城市空气质量预报业务，现已在...
多模式系统的测试顺序优化
测试排序 测试模式 启发式函数
2009/6/16
研究了多模式系统的测试顺序优化问题。基于不同模式下测试与故障之间的依赖关系，结合系统故障的先验概率、可用测试的成本以及不同模式的转换费用，构造了该问题的数学描述模型。基于已有的搜索算法提出了一种准多步前向搜索算法，该算法以信息增益为启发策略，可自动获取平均测试费用最少、且能快速实现系统故障检测与隔离的优化测试顺序。最后实例验证了该算法的正确性，证明该算法可解决实际问题。
对于一种新兴的美国城市交通流量需求预测模式系统的概述
美国城市 交通流量 需求预测模式系统
2009/4/22
在过去的几年里，美国城市交通规划的
重点已由原先的新建道路转变为对交通需
求的有效管理，以及对现有道路设施的充分
利用。这一转变是随着人们对于社会、环境
以及经济方面问题的关注不断提高而产生
的，同时人们也认识到面对日益增长的交通
流量单纯解决交通拥堵问题只能是一种暂
时的方案。