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中国科学院工程热物理研究所在燃气轮机MILD燃烧含氢燃料适应性研究方面取得进展（图）
天然气燃料 动力学 高温
2024/9/21
“双碳”背景下，燃气轮机燃烧天然气掺烧绿氢可逐步降低发电碳排放，若能实现纯绿氢发电可实现全过程零碳排放。相较于传统的天然气燃料，燃气轮机燃烧室使用高含氢燃料面临着诸多挑战。氢火焰传播速度快、点火延迟时间短带来回火的风险，相同当量比下较高的绝热火焰温度和快速释热会导致氮氧化物排放增加，同时氢气具有显著不同的燃烧特性，具备独特紧凑的反应区形态，导致火焰热声响应的变化显著。氢燃料适应能力成为燃气轮机未来...