搜索结果: 1-15 共查到“知识库 石油与天然气工程 LNG”相关记录137条 . 查询时间(0.078 秒)
霍尼韦尔收购空气产品公司LNG技术和设备业务
LNG技术 设备业务 能源转型
2024/8/9
据油价网2024年7月10日消息，霍尼韦尔（Honeywell）公司表示，为了增强其能源转型能力，已同意以18.1亿美元的全现金交易收购空气产品公司（AirProducts）的LNG技术和设备业务。
油气价格弹性对LNG汽车应用推广的影响
油V气价格 弹性 汽车
2018/12/25
油气价格波动与LNG汽车的发展密切相关，在油价下调、气价上升的形势下，LNG汽车的价格优势愈发不明显，其推广面临着严峻的挑战。四川省“富气贫油”的能源结构为LNG汽车的发展提供了良好的先决条件，该省也成为全国LNG汽车应用推广的一个典型代表，但在实际推广过程中仍遇到了瓶颈。为此，构建了油、气价格变动对LNG汽车需求量影响的双对数需求函数模型；根据四川省2003—2015年的油气价格及LNG汽车保有...
LNG接收站应急供电系统控制策略
LNG接收站 安全 应急供电系统 控制策略
2016/12/22
LNG 接收站配置的应急供电系统作为LNG 接收站动力系统的核心，对保障接收站在外部电源失电情况下的安全、可靠运行具有重大作用。从LNG 接收站安全稳定运行的角度出发，针对LNG 接收站配备的应急供电系统，提出了在外电失电时应急供电系统快速自启动及外电恢复后应急供电系统无扰动切换的控制策略，并在搭建的平台上进行了试验和分析，验证了此种控制策略的可行性，有效地保障了接收站在外电失电条件下的安全、稳定...
LNG接收站冷能利用方案比选
LNG接收站 冷能发电 冷能空分 流程组合
2016/12/23
为了高效利用LNG 蕴藏着的大量优质冷能，探索最适合于山东LNG 接收站的冷能利用方式，对冷能空分与冷能发电两种方案进行了研究。首先从市场容量、冷能利用量、冷能利用率、操作稳定性影响和清洁低碳5 个方面进行对比分析，认为LNG 冷能发电方案不存在市场问题，冷能利用量大，利用效率高，操作稳定性强，更加绿色环保。其次， 以LNG 利用量190 t/h 为基准， 对混合工质+双循环、混合工质+单循环、单...
天津浮式LNG工程全容式LNG储罐总布置设计
液化天然气 全容式LNG储罐 总图布置 设计
2016/12/30
全容式LNG储罐是LNG接收站的核心，储罐总图布置对储罐设计施工及安全运营起到关键作用。对全容式LNG储罐系统主工艺及储罐上下游工艺流程进行了分析研究，确定储罐各系统、各设备功能要求。针对各个系统的功能及储罐内部结构，结合标准要求，同时考虑主要工艺管道布置及储罐整体施工工艺，进行储罐罐顶设备布置，以及罐顶平台设计。该设计方案在天津浮式LNG项目得到成功应用，并经过第三方日本IHI公司平行设计审查批...
一般LNG接收站产生的BOG中含有大量的氮气，热值低，若直接压缩成CNG则严重影响汽车的动力性能；若利用再冷凝工艺采用低温BOG压缩机，因低温BOG压缩机太昂贵，对于小型LNG接收站来说不经济。为此提出一种常温压缩再冷凝的BOG回收工艺，即先将BOG加热到常温再增压，自身预冷回收冷量后再和增压后的过冷LNG混合液化，即可得到合格的LNG，其氮气、甲烷含量和热值均满足要求。通过HYSYS软件模拟，证...
安全生产是LNG企业的首要问题，安全培训是LNG企业实现安全生产的重要举措。针对中国LNG企业安全培训存在缺乏长期系统规划、效率低、效果差、尚未建立体系和有效评估机制等主要问题，以系统理论为基础，采用PDCA循环程序，以建立学习型LNG安全企业为目标，提出了LNG企业安全培训体系的建设思路，构建了集培训支撑、运行及监管三大子系统于一体的LNG企业安全培训体系，实现安全培训的全过程控制和闭环管理，以...
LNG的沸点是-162℃，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，低温、气液膨胀比大等特性使得LNG在储存和运输过程中，管道保冷尤为重要。结合中国石化山东LNG接收站一期工程的保冷施工现状，从保冷材料性能、保冷施工、质量控制等方面与传统硬质保冷材料以及新型柔性保冷材料加以比较，分析了材料的优缺点。建议使用柔性保冷材料作为LNG项目的主要材料。若考虑到工程投资等多方面因素，也可同时选用硬质与柔性两...
LNG液化工厂是工业链中关键环节，随着技术的发展，降低投资和运行成本是工厂建设的趋势。本文根据国内LNG工厂建设状况，从规模、成本运行经济性、设计原则等方面进行分析比较，探讨合理性建设的依据和措施。
LNG接收站改扩建项目的管道应力超标整改实践
LNG 管道应力 工程实践
2017/1/5
广东大鹏LNG改扩建项目中的ORV（开架式汽化器）和HP（高压泵）在项目试车过程中出现了法兰泄露、管道应力超标问题，本文从管道应力超标的原因出发，提出了该管道应力超标问题的实际解决方案，有效解决了工程试车法兰泄露问题，工程整改实践为LNG类似项目提供宝贵的经验和借鉴。
中国LNG产业发展策略刍议
天然气调峰 冷能利用 节能减排 低碳产业群
2014/10/16
作为天然气产业链的一部分，LNG产业需要制定合理的发展策略，包括：①协调进口LNG和管输气贸易安排，提升中国在国际天然气市场的话语权；②制订液化天然气汽车（LNGV）长期发展战略，争取到2030年中国能用8 000×104 t/a LNG替代近1×108 t/a柴油，减少成亿吨的石油进口量；③对小型LNG液化产能和LNG罐箱车船运输进行统筹协调，与管网协同互补；④统一调度LNG设施，使其在波动很大...
为了防止LNG全容罐温度升高、LNG沸腾气化导致罐内压力升高，常采用安全阀释放罐内气体的方法来控制压力。在LNG蒸气释放过程中，若被点燃会发生火灾，LNG全容罐在火灾产生的温度应力和LNG气压等荷载作用下，有可能开裂、坍塌导致LNG泄漏，进而造成重大的安全事故。目前国内尚无相关规范规定，而国外的标准、规范也仅给出了一般性的条款，没有具体的计算公式。为此，阐述了安全阀火灾热辐射研发的必要性；探讨和建...
接触爆炸作用下特大型LNG储罐的动力响应分析
大型储罐 数值模拟 安全防护对策 抗爆设计
2014/1/22
评估特大型（16×104 m3及以上）液化天然气储罐的安全性至关重要，但国内外未见该类储罐抗爆的详细研究，国外现行规范也不能完全满足其安全评估的要求。为此，以某特大型LNG储罐为原型，根据其特有的结构形式，采用流固耦合ALE（Arbitrary Lagrangian Eulerian）算法，对900 kg等效TNT炸药在储罐最薄弱处（穹顶中心）爆炸时，爆炸冲击波作用下储罐的动力响应进行了数值模拟分...
LNG-FSRU全海式解决方案
卸料系统 作业半径
2017/1/10
FSRU的系泊区应选在底床地质较好，水流平缓，风浪小，有足够的水深，疏浚工程量小的海域，尽量避开主航道和通航密集区。最小作业水深的计算受到很多因素的制约，例如船的设计吃水，当地的风浪流条件等等，初步计算，一艘设计吃水为11m 的FSRU所需要的作业水深约22m。FSRU作业海区的形状和大小应根据单点系统所处的具体情况而定,在前期阶段，可参考OCIMF的推荐做法，作业半径≥2400 m。对于传统的L...