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载运工具运用工程学科为交通运输工程一级学科下属二级学科之一,是原国防科工委2007年认定的国防特色学科。学科突出民用航空应用基础技术研究特色,于 2008 年 1 月被原国防科工委批准为重点学科。我校载运工具运用工程学科经历了十五年的建设与发展,在民用航空器运用工程的科学研究领域及高层次人才培养方面逐步形成了鲜明的学科特点,在师资队伍的建设方面同时取得了可喜成绩。在国家“211”一期、“985-I...
本学科主要研究方向:汽车电子控制技术、车载总线网络信息技术、混合动力技术、先进汽车控制与车辆安全系统、载运工具零部件先进制造技术与结构分析、交通运输组织与管理。 本学科近几年完成科研项目 12 项,其中国家级、省部级项目 6 项,获得国家级、省部级科技进步奖 4 项,发表论文 60 余篇,出版专著 1 部教材 6 部。目前在研科研项目 9 项,其中国家级、省部级项目 4 项。本学科现有教师 13 ...
学科以机械工程、电子技术、检测技术和控制技术为基础,以航空载运工具特种支持设备、航空载运工具训练模拟设备、航空载运工具故障诊断设备为研究对象,重点开展民航设备机电液一体化、计算机辅助设计与仿真、智能检测与控制、机电设备故障诊断、机器人、视觉测量等关键技术研究。
“载运工具运用工程”是“交通运输工程”一级学科下的二级学科,属多学科交叉的新兴学科,主要研究机车车辆等载运工具的运行品质、安全可靠度设计和监测维修等方面的理论及应用技术问题。该学科2002年开始招收硕士研究生,2006年获得博士学位授予权。该学科拥有一支由博导、教授组成的学术团队核心,并依托省级工程技术研究中心,得到了由国内外院士、知名教授和企业家组成的专家委员会的支持;拥有反映本学科发展前沿的研...

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