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利用数值方法，通过求解基于Bulk-flow 模型的液体环状动压密封控制方程，得到了不同密封进口涡动系数下液体环状动压密封的动力特性系数。结合液体动压环状密封的流体动反力模型，建立了考虑液体动压环状密封动力学特性的系统运动方程，通过理论分析导出了表征系统动力学性能的模态阻尼与频率、振幅对数衰减率以及动力放大系数等的解析表达式。最后通过图形分析了密封进口涡动系数对转子系统动力学性能的影响，给出了一些...
应用GeoEast系统进行二维弯曲宽线地震资料处理
弯曲宽线 信噪比 弯线 叠前时间偏移
2014/7/22
渭河盆地M工区采用二维弯曲宽线采集地震数据，工区静校正问题严重，干扰波类型多，信噪比较低，构造复杂，断层发育，给资料的偏移成像带来较大困难。本次处理应用GeoEast系统弯曲宽线观测系统定义、多种静校正联合应用、叠前保幅去噪、弯线叠前时间偏移等多项技术，成像效果和信噪比得到改善，与以往剖面相比，新处理剖面品质有明显提高。
火成岩对于煤层有较大的破坏作用，如导致煤层赋存复杂化，煤质变差、煤层焦化，从而严重影响煤矿的安全开采与井巷布设。火成岩侵入煤系地层中，改变了煤层的地震反射特征和地震信号频谱，使其与正常煤层在剖面和频谱上存在较为明显的差异，同时也容易造成构造假象。应用GeoEast解释系统预测淮南A煤矿火成岩侵入范围，首先通过模型正演从理论上分析火成岩侵入煤层的地震反射特征，结合钻孔标定，然后采用振幅属性、谱分解、...
GeoEast解释系统在玉门探区油气勘探中的应用效果
GeoEast解释系统 构造解释
2014/7/22
GeoEast地震资料综合解释系统是东方地球物理公司物探技术研究中心研发的一套地震资料处理解释一体化软件。本文浅述了GeoEast系统在玉门油田不同区块油气勘探中的应用情况及效果，认为该系统作为功能齐全的一体化解释平台能较好地解决油气勘探中一些复杂地质问题，有着广泛的适应性，在快捷精确速度建场和多种属性分析方面有着突出优点。
应用GeoEast系统预测煤层分布和厚度
煤层预测 煤层厚度 BP神经网络 弹性参数
2014/7/22
通过GeoEast系统中地震反演技术在鄂尔多斯盆地BD三维地震工区煤层勘探中的应用，总结出通过地震反演技术识别煤层分布和厚度的流程。应用结果表明，利用GeoEast系统中的基于遗传算法的BP神经网络叠后反演预测煤层分布范围，利用叠前弹性参数反演预测纵、横波速度，进而可预测煤层厚度。反演结果与测井数据吻合度高，结合相关地震资料信息，能够精细描述煤层气空间分布形态及其厚度特征。
GeoEast解释系统在南堡凹陷高柳地区的应用
多属性分析 油藏描述 GeoEast解释系统
2014/7/22
为了扩展高柳地区沙河街组构造及岩性油气藏的勘探领域，针对该区构造复杂、储层横向变化大、物性非均质性强等特点，充分利用GeoEast解释系统中的地震多属性分析特色技术，并结合钻井、测井、地质等多种资料，对高柳地区沙河街组地层开展了地层岩性解释、构造精细解释、储层评价、油藏特征描述及油藏流体动态检测等多方面研究，有效地降低了储层预测结果的多解性，提高了储层预测精度。经实钻验证，取得了良好的地质效果和经...
GeoEast系统复杂地表三维地震资料连片处理技术
GeoEast 三维连片 子波整形
2014/7/22
通过中国西部A区复杂地表三维大连片处理和四川中部B探区三维连片处理等两个项目的处理，完善了GeoEast系统复杂地表三维地震资料连片处理功能模块，展示了GeoEast系统处理大型三维连片项目的能力。处理结果表明了该系统的优越性及适用性。
应用GeoEast解释系统中的地震属性技术预测生物礁滩
碳酸盐岩储层 多窗口倾角扫描 相干能量梯度
2014/7/22
生物礁滩是海相碳酸盐岩地层中一类重要的油气储层，它与围岩相比具有一定的独特性。通过优选地震属性并结合地质综合分析可减少多解性，提高预测精度。本文主要通过使用GeoEast解释系统中的多窗口倾角扫描确定台地边缘位置，明确有利的发育相带；利用相干能量梯度刻画生物礁滩的具体形态。应用该系统对波斯湾盆地碳酸盐岩地层开展的地震属性预测，准确地圈定出生物礁滩的分布位置和范围，大幅度地提高了该区油气勘探的成功率...
随着中石油苏丹石油区块勘探开发程度的不断加深,三维地震资料连片叠前时间偏移处理已势在必行。三维连片叠前偏移处理技术是降低勘探开发风险，寻找隐蔽油气藏或遗漏的油气藏的有效途径。GRISYS处理系统作为惟一的国产地震处理软件，已形成了一套成熟的三维地震资料连片拼接处理技术。中石油东方地球物理勘探公司研究院苏丹处理中心(BPC)利用GRISYS系统的三维连片处理技术形成了一套成熟的处理流程，实现了真正的...
中国科学院地球化学研究所海洋生态系统污染物来源与成因机制研究获进展（图）
地球化学 海洋生态系统 污染物来源 成因机制
2013/11/7
在日益增长的人类需求和全球气候变化的影响下，全球范围内海洋环境污染问题日益突出，严重影响了海洋生态系统的健康运行。在国家自然科学基金等国内外项目的联合资助下，中科院地球化学研究所地表地球化学研究组的Mostofa博士及其合作者在以往研究的基础上对海洋生态环境污染进行了综合研究，取得系列进展：
综合考虑地震地面运动以及性能极限状态的不确定性，提出了基于多地震需求参数分析的桥梁系统易损性评估方法，将易损性概念从一维扩展到多维。该方法首次提出服从多元对数正态分布的概率地震需求模型探讨桥梁体系各构件响应相关性，同时考虑各构件性能极限状态的相关性建立多维性能极限状态方程，确定结构失效域，通过MonteCarlo模拟计算系统多维地震易损性。以某一钢筋混凝土多跨连续梁高速公路桥为算例，通过非线性动力...
GeoEast系统解释技术在非常规油气勘查中的应用
GeoEast系统 非常规油气勘探 目标区评价
2014/7/22
GeoEast系统解释技术在常规油气勘探中已经取得丰富的成果。随着勘探程度的不断深入，非常规油气勘探倍受关注。GeoEast系统解释技术在中国南方S目标区评价优选项目的首次应用取得了明显的效果。
CX-3/SY-7有效载荷数据传输分系统在轨开机工作正常
CX-3/SY-7 有效载荷 数据传输分系统 轨开机工作
2013/8/22
2013年7月20日早晨7时37分，CX-3和SY-7两颗卫星在太原卫星发射中心成功发射，并顺利进入预定轨道。由中科院国家空间科学中心承研的有效载荷数传分系统设备均一次开机成功。经过15天的在轨测试，遥测数据显示星载设备工作正常，地面站有效载荷数据接收正常；目前课题组已完成在轨测试总结，并通过相关评审，未来课题组还将配合有效载荷积极开展后续在轨试验。
芦山"4·20"地震公路交通系统震害调查分析
芦山"4·20"地震 交通系统 震害特征 影响因素
2013/11/11
首先调查了芦山"4·20"地震后灾区内公路交通系统的地震破坏情况,总结了道路和桥梁的典型破坏特征,并对其破坏成因进行了分析,指出影响交通系统破坏的主要因素,最后结合调查数据和震害分析结果,对芦山地震中交通系统的总体破坏情况进行了评述,为加深对公路交通系统地震破坏特征的认识、掌握震害影响因素以及开展震后恢复重建工作提供参考.